На выставе CES 2023 кампанія Mercedes-Benz абвясціла аб супрацоўніцтве з MN8 Energy, аператарам аднаўляльных крыніц энергіі і акумулятараў, і ChargePoint, кампаніяй, якая займаецца зарадкай электрамабіляў, для будаўніцтва магутных зарадных станцый у Паўночнай Амерыцы, Еўропе, Кітаі і іншых рынках з максімальнай магутнасцю 350 кВт, прычым некаторыя мадэлі Mercedes-Benz і Mercedes-EQ будуць падтрымліваць тэхналогію «падключы і зарадка», якая, як чакаецца, да 2027 года дасягне 400 зарадных станцый і больш за 2500 зарадных прылад для электрамабіляў у Паўночнай Амерыцы і 10 000 зарадных прылад для электрамабіляў па ўсім свеце.
З 2023 года ЗША і Канада пачалі будаваць зарадныя станцыі, якія заблакавалі густанаселеныя раёны.
У той час як традыцыйныя вытворцы аўтамабіляў актыўна інвестуюць у прадукцыю для электрамабіляў, некаторыя вытворцы аўтамабіляў таксама пашырыць свае бізнес-шчупальцы на будаўніцтва інфраструктуры для электрамабіляў — зарадных станцый/станцый хуткай зарадкі. Чакаецца, што Benz пачне будаўніцтва станцый хуткай зарадкі ў ЗША і Канадзе ў 2023 годзе. Чакаецца, што кампанія будзе арыентавацца на густанаселеныя буйныя гарады, муніцыпальныя цэнтры і гандлёвыя цэнтры, і нават вакол дылерскіх цэнтраў Benz, і паскорыць распрацоўку сваёй прадукцыі для электрамабіляў, размясціўшы сетку магутнай зарадкі.
EQS, EQE і іншыя мадэлі аўтамабіляў будуць падтрымліваць функцыю «падключы і зарадка»
У будучыні ўладальнікі аўтамабіляў Benz/Mercedes-EQ змогуць планаваць свае маршруты да станцый хуткай зарадкі з дапамогай разумнай навігацыі і загадзя браніраваць зарадныя станцыі з дапамогай сістэм свайго аўтамабіля, карыстаючыся эксклюзіўнымі перавагамі і прыярытэтным доступам. Кампанія таксама плануе распрацоўваць іншыя маркі аўтамабіляў для зарадкі, каб паскорыць развіццё асяроддзя электрамабіляў. Акрамя традыцыйнай зарадкі з дапамогай карт і мабільных прыкладанняў, на станцыях хуткай зарадкі будзе прадастаўляцца паслуга «падключы і зарадзі». Афіцыйны план будзе распаўсюджвацца на EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-класа PHEV, S-класа PHEV, GLC PHEV і г.д., але ўладальнікам неабходна актываваць гэту функцыю загадзя.
Зарадка Mercedes me
Binding падтрымлівае некалькі спосабаў аплаты
У адпаведнасці з дадаткам Mercedes me, які з'явіўся ў выніку сучасных звычак спажыўцоў, будучыня будзе ўключаць функцыю хуткай зараднай станцыі. Пасля папярэдняй прывязкі ідэнтыфікатара Mercedes me, згоды з адпаведнымі ўмовамі карыстання і дамовай аб зарадцы вы можаце выкарыстоўваць Mercedes me Charge і спалучаць розныя функцыі аплаты. Забяспечце ўладальнікам Benz/Mercedes-EQ больш хуткі і інтэграваны вопыт зарадкі.
Максімальная ёмістасць зараднай станцыі — 30 зарадных прылад з чахлом ад дажджу і сонечнымі панэлямі для розных умоў зарадкі.
Згодна з інфармацыяй, апублікаванай першапачатковым вытворцам, станцыі хуткай зарадкі Benz будуць пабудаваны ў сярэднім з 4 да 12 зараднымі прыладамі для электрамабіляў у залежнасці ад месцазнаходжання і прылеглай тэрыторыі, а максімальная колькасць, як чакаецца, дасягне 30 зарадных прылад, што павялічыць магутнасць зарадкі кожнага транспартнага сродку і скароціць час чакання зарадкі дзякуючы інтэлектуальнаму кіраванню нагрузкай зарадкі. Чакаецца, што план станцыі будзе падобны да існуючага праекта будынка АЗС, прадугледжваючы накрыццё ад дажджу для зарадкі ў розных кліматычных умовах і ўсталяванне сонечных панэляў зверху ў якасці крыніцы электрычнасці для асвятлення і сістэм маніторынгу.
Паўночнаамерыканскія інвестыцыі дасягнуць 1 мільярда еўра, яны будуць падзеленыя паміж Benz і MN8 Energy
Паводле звестак Benz, агульны кошт інвестыцый у сетку зарадных станцый у Паўночнай Амерыцы на дадзеным этапе дасягне 1 мільярда еўра, і чакаецца, што яна будзе пабудавана праз 6-7 гадоў, прычым крыніцай фінансавання будуць Mercedes-Benz і MN8 Energy у суадносінах 50:50.
Традыцыйныя вытворцы аўтамабіляў інвеставалі ў зарадную інфраструктуру, стаўшы рухаючай сілай папулярнасці электрамабіляў.
Акрамя Tesla, вядучага вытворцы электрамабіляў, да таго, як Benz абвясціў, што будзе супрацоўнічаць з MN8 Energy і ChargePoint для стварэння сеткі фірмовых хуткіх зарадных станцый, некаторыя традыцыйныя вытворцы аўтамабіляў і нават раскошныя брэнды ўжо пачалі інвеставаць у хуткія зарадныя станцыі, у тым ліку Porsche, Aud, Hyundai і г.д. Ва ўмовах глабальнай электрыфікацыі транспарту вытворцы аўтамабіляў выйшлі на развіццё зараднай інфраструктуры, якая стане асноўным рухавіком папулярнасці электрамабіляў. З электрыфікацыяй глабальнага транспарту вытворцы аўтамабіляў пераходзяць на развіццё зараднай інфраструктуры, што стане вялікім штуршком для папулярызацыі электрамабіляў.
Час публікацыі: 11 студзеня 2023 г.