Калі гаворка ідзе пра зарадку электрамабіляў (EV), выбар раздыма можа здацца блуканнем па лабірынце. Два галоўныя прэтэндэнты ў гэтай галіне - CCS1 і CCS2. У гэтым артыкуле мы падрабязна разгледзім іх адрозненні і дапаможам вам зразумець, які з іх лепш за ўсё падыходзіць для вашых патрэб. Пачнем!
1. Што такое CCS1 і CCS2?
1.1 Агляд камбінаванай сістэмы спагнання платы (CCS)
Камбінаваная сістэма зарадкі (CCS) — гэта стандартызаваны пратакол, які дазваляе электрамабілям (EV) выкарыстоўваць зарадку як пераменным, так і пастаянным токам ад аднаго раздыма. Гэта спрашчае працэс зарадкі і паляпшае сумяшчальнасць электрамабіляў у розных рэгіёнах і зарадных сетках.
1.2 Тлумачэнне CCS1
Раздым CCS1, таксама вядомы як раз'ём тыпу 1, у асноўным выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы. Ён спалучае ў сабе раз'ём J1772 для зарадкі пераменным токам з двума дадатковымі кантактамі пастаяннага току, што дазваляе хутка зараджаць пастаянным токам. Канструкцыя крыху больш грувасткая, што адлюстроўвае інфраструктуру і стандарты Паўночнай Амерыкі.
1.3 Тлумачэнне CCS2
Раз'ём CCS2, або тыпу 2, распаўсюджаны ў Еўропе і іншых частках свету. Ён мае больш кампактную канструкцыю і ўключае дадатковыя кантакты сувязі, што дазваляе падтрымліваць больш высокія намінальныя токі і шырэйшую сумяшчальнасць з рознымі зараднымі станцыямі.
2. У чым розніца паміж раздымамі CCS1 і CCS2?
2.1 Фізічны дызайн і памер
Знешні выгляд раздымаў CCS1 і CCS2 істотна адрозніваецца. CCS1 звычайна большы і грувасткі, у той час як CCS2 больш абцякальны і лёгкі. Гэта адрозненне ў канструкцыі можа паўплываць на зручнасць выкарыстання і сумяшчальнасць з зараднымі станцыямі.
2.2 Магчымасці зарадкі і намінальны ток
CCS1 падтрымлівае зарадку да 200 ампер, у той час як CCS2 можа апрацоўваць да 350 ампер. Гэта азначае, што CCS2 здольны зараджацца хутчэй, што можа быць асабліва выгадна для карыстальнікаў, якія разлічваюць на хуткую зарадку падчас працяглых паездак.
2.3 Колькасць кантактаў і пратаколы сувязі
Раздымы CCS1 маюць шэсць кантактаў сувязі, а раздымы CCS2 — дзевяць. Дадатковыя кантакты ў CCS2 дазваляюць выкарыстоўваць больш складаныя пратаколы сувязі, што можа палепшыць працэс зарадкі і павысіць эфектыўнасць.
2.4 Рэгіянальныя стандарты і сумяшчальнасць
CCS1 у асноўным выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы, у той час як CCS2 дамінуе ў Еўропе. Гэта рэгіянальнае адрозненне ўплывае на даступнасць зарадных станцый і сумяшчальнасць розных мадэляў электрамабіляў на розных рынках.
3. Якія мадэлі электрамабіляў сумяшчальныя з раздымамі CCS1 і CCS2?
3.1 Папулярныя мадэлі электрамабіляў з выкарыстаннем CCS1
Мадэлі электрамабіляў, якія звычайна выкарыстоўваюць раз'ём CCS1, ўключаюць:
Шэўрале Болт
Ford Mustang Mach-E
Фольксваген ID.4
Гэтыя аўтамабілі распрацаваны з улікам стандарту CCS1, што робіць іх прыдатнымі для паўночнаамерыканскай зараднай інфраструктуры.
3.2 Папулярныя мадэлі электрамабіляў з выкарыстаннем CCS2
У адрозненне ад гэтага, папулярныя электрамабілі, якія выкарыстоўваюць CCS2, ўключаюць:
БМВ i3
Audi e-tron
Фольксваген ID.3
Гэтыя мадэлі адпавядаюць стандарту CCS2, што адпавядае еўрапейскай экасістэме зарадкі.
3.3 Уплыў на зарадную інфраструктуру
Сумяшчальнасць мадэляў электрамабіляў з CCS1 і CCS2 непасрэдна ўплывае на даступнасць зарадных станцый. Рэгіёны з большай канцэнтрацыяй станцый CCS2 могуць ствараць праблемы для аўтамабіляў CCS1, і наадварот. Разуменне гэтай сумяшчальнасці мае вырашальнае значэнне для карыстальнікаў электрамабіляў, якія плануюць працяглыя паездкі.
4. Якія перавагі і недахопы раздымаў CCS1 і CCS2?
4.1 Перавагі CCS1
Шырокая даступнасць: раздымы CCS1 звычайна сустракаюцца ў Паўночнай Амерыцы, што забяспечвае шырокі доступ да зарадных станцый.
Устояная інфраструктура: Многія існуючыя зарадныя станцыі абсталяваны для CCS1, што дазваляе карыстальнікам лёгка знайсці сумяшчальныя варыянты зарадкі.
4.2 Недахопы CCS1
Больш грувасткі дызайн: большы памер раздыма CCS1 можа быць грувасткім і не так лёгка змяшчацца ў кампактныя зарадныя парты.
Абмежаваныя магчымасці хуткай зарадкі: з-за меншага намінальнага току CCS1 можа не падтрымліваць самыя высокія хуткасці зарадкі, даступныя з CCS2.
4.3 Перавагі CCS2
Варыянты больш хуткай зарадкі: больш высокая ёмістасць току CCS2 дазваляе хутчэй зараджаць, што можа значна скараціць час прастою падчас паездак.
Кампактны дызайн: меншы памер раздыма палягчае яго выкарыстанне і дазваляе размяшчаць яго ў цесных прасторах.
4.4 Недахопы CCS2
Рэгіянальныя абмежаванні: CCS2 менш распаўсюджаны ў Паўночнай Амерыцы, што патэнцыйна абмяжоўвае варыянты зарадкі для карыстальнікаў, якія падарожнічаюць па гэтым рэгіёне.
Праблемы сумяшчальнасці: Не ўсе транспартныя сродкі сумяшчальныя з CCS2, што можа прывесці да расчаравання кіроўцаў аўтамабіляў з CCS1 у рэгіёнах, дзе CCS2 дамінуе.
5. Як выбраць раздымы CCS1 і CCS2?
5.1 Ацэнка сумяшчальнасці транспартных сродкаў
Пры выбары паміж раздымамі CCS1 і CCS2 важна пераканацца ў сумяшчальнасці з мадэллю вашага электрамабіля. Азнаёмцеся са спецыфікацыямі вытворцы, каб вызначыць, які тып раздыма падыходзіць для вашага аўтамабіля.
5.2 Разуменне мясцовай інфраструктуры зарадных станцый
Даследуйце інфраструктуру зарадных станцый у вашым рэгіёне. Калі вы жывяце ў Паўночнай Амерыцы, вы можаце знайсці больш станцый CCS1. І наадварот, калі вы знаходзіцеся ў Еўропе, станцыі CCS2 могуць быць больш даступнымі. Гэтыя веды дапамогуць вам зрабіць выбар і палепшыць ваш вопыт зарадкі.
5.3 Забеспячэнне будучыні са стандартамі зарадкі
Пры выбары раздымаў улічвайце будучыню тэхналогій зарадкі. Па меры росту выкарыстання электрамабіляў будзе расці і інфраструктура зарадкі. Выбар раздыму, які адпавядае новым стандартам, можа забяспечыць доўгатэрміновыя перавагі і гарантаваць, што вы будзеце падключаны да даступных варыянтаў зарадкі.
Linkpower — вядучы вытворца зарадных прылад для электрамабіляў, які прапануе поўны набор рашэнняў для зарадкі электрамабіляў. Выкарыстоўваючы наш шырокі вопыт, мы з'яўляемся ідэальнымі партнёрамі для падтрымкі вашага пераходу да электрамабільнасці.
Час публікацыі: 24 кастрычніка 2024 г.