Калі гаворка ідзе пра зарадку электрычнага транспартнага сродку (EV), выбар раздыма можа адчуваць, як перамяшчацца па лабірынце. Два вядомыя прэтэндэнты на гэтай арэне - CCS1 і CCS2. У гэтым артыкуле мы пагрузімся ў тое, што іх разгадае, дапамагаючы вам зразумець, што можа быць лепш за ўсё для вашых патрэбаў. Давайце коціцца!
1. Што такое CCS1 і CCS2?
1.1 Агляд камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS)
Камбінаваная сістэма зарадкі (CCS) - гэта стандартызаваны пратакол, які дазваляе электрычным транспартным сродкам (EVS) выкарыстоўваць як зарадку AC, так і пастаяннага току ў адным раздыме. Гэта спрашчае працэс зарадкі і павышае сумяшчальнасць EV у розных рэгіёнах і сетках зарадкі.
1.2 Тлумачэнне CCS1
CCS1, таксама вядомы як раз'ём тыпу 1, у першую чаргу выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы. Ён спалучае ў сабе раз'ём J1772 для зарадкі пераменнага току з двума дадатковымі штыфтамі пастаяннага току, што дазваляе хуткай зарадкі пастаяннага току. Дызайн крыху больш аб'ёмны, што адлюстроўвае інфраструктуру і стандарты ў Паўночнай Амерыцы.
1.3 Тлумачэнне CCS2
CCS2, альбо раз'ём тыпу 2, распаўсюджаны ў Еўропе і ў іншых частках свету. Ён мае больш кампактны дызайн і ўключае ў сябе дадатковыя штыфты сувязі, што дазваляе павысіць рэйтынгі току і больш шырокую сумяшчальнасць з рознымі зараднымі станцыямі.
2. У чым розніца паміж раздымамі CCS1 і CCS2?
2.1 Фізічны дызайн і памер
Фізічны выгляд раздымаў CCS1 і CCS2 значна адрозніваецца. CCS1, як правіла, большы і больш аб'ёмны, у той час як CCS2 больш абцякальны і лёгкі. Гэтая розніца ў дызайне можа паўплываць на лёгкасць звароту і сумяшчальнасці з зараднымі станцыямі.
2.2 Магчымасці зарадкі і бягучыя рэйтынгі
CCS1 падтрымлівае зарадку да 200 ампер, тады як CCS2 можа справіцца з 350 ампер. Гэта азначае, што CCS2 здольны больш хуткай хуткасці зарадкі, што можа быць асабліва выгадным для карыстальнікаў, якія разлічваюць на хуткую зарадку падчас працяглых паездак.
2,3 Колькасць штыфтоў і пратаколаў сувязі
CCS1 раздымы маюць шэсць штыфтоў сувязі, у той час як CCS2 Connectors - дзевяць. Дадатковыя штыфты ў CCS2 дазваляюць забяспечыць больш складаныя пратаколы сувязі, якія могуць павысіць вопыт зарадкі і павысіць эфектыўнасць.
2.4 Рэгіянальныя стандарты і сумяшчальнасць
CCS1 у першую чаргу выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы, у той час як CCS2 дамінуе ў Еўропе. Гэта рэгіянальнае адрозненне ўплывае на наяўнасць зарадных станцый і сумяшчальнасць розных мадэляў EV на розных рынках.
3. Якія мадэлі EV сумяшчальныя з раздымамі CCS1 і CCS2?
3.1 Папулярныя мадэлі EV з выкарыстаннем CCS1
Мадэлі EV, якія звычайна выкарыстоўваюць раз'ём CCS1, уключаюць:
Chevrolet Bolt
Ford Mustang Mach-e
Volkswagen Id.4
Гэтыя транспартныя сродкі прызначаны для выкарыстання стандарту CCS1, што робіць іх прыдатнымі для інфраструктуры зарадкі ў Паўночнай Амерыцы.
3.2 Папулярныя мадэлі EV з выкарыстаннем CCS2
У адрозненне ад гэтага, папулярныя EV, якія выкарыстоўваюць CCS2, ўключаюць:
BMW i3
Audi E-Tron
Volkswagen Id.3
Гэтыя мадэлі карыстаюцца стандартам CCS2, узгадняючы з еўрапейскай экасістэмай зарадкі.
3.3 Уплыў на зарадку інфраструктуру
Сумяшчальнасць мадэляў EV з CCS1 і CCS2 непасрэдна ўплывае на наяўнасць зарадных станцый. Рэгіёны з больш высокай канцэнтрацыяй станцый CCS2 могуць прадстаўляць праблемы для транспартных сродкаў CCS1 і наадварот. Разуменне гэтай сумяшчальнасці мае вырашальнае значэнне для карыстальнікаў EV, якія плануюць доўгія падарожжы.
4. Якія перавагі і недахопы раздымаў CCS1 і CCS2?
4.1 Перавагі CCS1
Шырокая даступнасць: раздымы CCS1 звычайна сустракаюцца ў Паўночнай Амерыцы, забяспечваючы шырокі доступ да зарадных станцый.
Створаная інфраструктура: Шмат якія існуючыя зарадныя станцыі абсталяваны для CCS1, што дазваляе карыстальнікам лёгка знайсці сумяшчальныя варыянты зарадкі.
4.2 Недахопы CCS1
Насыпная канструкцыя: большы памер раздыма CCS1 можа быць грувасткім і не можа ўпісвацца так лёгка ў кампактныя парты зарадкі.
Абмежаваныя магчымасці хуткай зарадкі: З меншым рэйтынгам току CCS1 можа не падтрымліваць найбольш хуткай хуткасці зарадкі, даступнай у CCS2.
4.3 Перавагі CCS2
Больш хуткія варыянты зарадкі: больш высокая ёмістасць CCS2 дазваляе хутчэй зарадку, што можа значна скараціць час прастою падчас паездак.
Кампактная канструкцыя: меншы памер раздыма палягчае апрацоўку і ўкладвацца ў цесныя прасторы.
4.4 Недахопы CCS2
Рэгіянальныя абмежаванні: CCS2 менш распаўсюджаны ў Паўночнай Амерыцы, што патэнцыйна абмежаваўшы варыянты зарадкі для карыстальнікаў, якія падарожнічаюць у гэтым рэгіёне.
Праблемы сумяшчальнасці: Не ўсе транспартныя сродкі сумяшчальныя з CCS2, што можа прывесці да расчаравання для кіроўцаў з транспартнымі сродкамі CCS1 у раёнах, дзе дамінуе CCS2.
5. Як выбраць раздымы CCS1 і CCS2?
5.1 Ацэнка сумяшчальнасці аўтамабіля
Пры выбары паміж раздымамі CCS1 і CCS2 важна забяспечыць сумяшчальнасць з вашай мадэллю EV. Праглядзіце характарыстыкі вытворцы, каб вызначыць, які тып раздыма падыходзіць для вашага аўтамабіля.
5.2 Разуменне інфраструктуры мясцовай зарадкі
Даследуйце інфраструктуру зарадкі ў вашым рэгіёне. Калі вы жывяце ў Паўночнай Амерыцы, вы можаце знайсці больш станцый CCS1. І наадварот, калі вы знаходзіцеся ў Еўропе, станцыі CCS2 могуць быць больш даступнымі. Гэтыя веды будуць накіроўваць ваш выбар і палепшыць ваш досвед зарадкі.
5.3 У будучыні ў будучыні са стандартамі зарадкі
Разгледзім будучыню тэхналогіі зарадкі пры выбары раздымаў. Па меры росту ўсынаўлення EV, гэтак жа будзе і інфраструктура зарадкі. Выбар раздыма, які адпавядае новым стандартам, можа забяспечыць доўгатэрміновыя перавагі і гарантаваць, што вы застанецеся падлучанымі да наяўных варыянтаў зарадкі.
LinkPoweris - галоўны вытворца EV Chargers, які прапануе поўны набор рашэнняў для зарадкі EV. Выкарыстоўваючы наш велізарны вопыт, мы з'яўляемся ідэальнымі партнёрамі для падтрымкі вашага пераходу да электрычнай мабільнасці.
Час паведамлення: кастрычнік-24-2024