Калі справа даходзіць да зарадкі электрамабіляў (EV), выбар раздыма можа здацца, што вы прабіліся ў лабірынце. Два вядомых суперніка на гэтай арэне - CCS1 і CCS2. У гэтым артыкуле мы паглыбімся ў тое, што іх адрознівае, і дапаможам вам зразумець, што лепш за ўсё падыходзіць для вашых патрэб. Давайце катацца!
1. Што такое CCS1 і CCS2?
1.1 Агляд камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS)
Камбінаваная сістэма зарадкі (CCS) - гэта стандартызаваны пратакол, які дазваляе электрамабілям (EV) выкарыстоўваць зарадку як ад пераменнага, так і ад пастаяннага току ад аднаго раздыма. Гэта спрашчае працэс зарадкі і павышае сумяшчальнасць электрамабіляў у розных рэгіёнах і сетках зарадкі.
1.2 Тлумачэнне CCS1
CCS1, таксама вядомы як раз'ём тыпу 1, у асноўным выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы. Ён аб'ядноўвае раз'ём J1772 для зарадкі ад пераменнага току з двума дадатковымі кантактамі пастаяннага току, што забяспечвае хуткую зарадку ад пастаяннага току. Канструкцыя крыху больш грувасткая, што адлюстроўвае інфраструктуру і стандарты Паўночнай Амерыкі.
1.3 Тлумачэнне CCS2
CCS2, або раз'ём тыпу 2, распаўсюджаны ў Еўропе і іншых частках свету. Ён адрозніваецца больш кампактнай канструкцыяй і ўключае ў сябе дадатковыя камунікацыйныя штыфты, якія забяспечваюць больш высокія намінальныя токі і шырокую сумяшчальнасць з рознымі зараднымі станцыямі.
2. У чым розніца паміж раздымамі CCS1 і CCS2?
2.1 Фізічны дызайн і памер
Фізічны выгляд раздымаў CCS1 і CCS2 істотна адрозніваецца. CCS1 звычайна большы і грувасткі, а CCS2 больш абцякальны і лёгкі. Гэтая розніца ў канструкцыі можа паўплываць на прастату выкарыстання і сумяшчальнасць з зараднымі станцыямі.
2.2 Магчымасці зарадкі і намінальны ток
CCS1 падтрымлівае зарадку да 200 ампер, тады як CCS2 можа апрацоўваць да 350 ампер. Гэта азначае, што CCS2 мае больш высокую хуткасць зарадкі, што можа быць асабліва выгадна для карыстальнікаў, якія разлічваюць на хуткую зарадку падчас працяглых паездак.
2.3 Колькасць кантактаў і пратаколаў сувязі
Раздымы CCS1 маюць шэсць кантактных кантактаў, а раздымы CCS2 - дзевяць. Дадатковыя кантакты ў CCS2 дазваляюць выкарыстоўваць больш складаныя пратаколы сувязі, якія могуць палепшыць вопыт зарадкі і павысіць эфектыўнасць.
2.4 Рэгіянальныя стандарты і сумяшчальнасць
CCS1 у асноўным выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы, у той час як CCS2 дамінуе ў Еўропе. Гэта рэгіянальнае адрозненне ўплывае на даступнасць зарадных станцый і сумяшчальнасць розных мадэляў электрамабіляў на розных рынках.
3. Якія мадэлі EV сумяшчальныя з раздымамі CCS1 і CCS2?
3.1 Папулярныя мадэлі электрамабіляў з выкарыстаннем CCS1
Мадэлі EV, якія звычайна выкарыстоўваюць раз'ём CCS1, ўключаюць:
Шэўрале Болт
Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID.4
Гэтыя аўтамабілі распрацаваны з улікам стандарту CCS1, што робіць іх прыдатнымі для зараднай інфраструктуры Паўночнай Амерыкі.
3.2 Папулярныя мадэлі электрамабіляў, якія выкарыстоўваюць CCS2
Наадварот, папулярныя электрамабілі, якія выкарыстоўваюць CCS2, ўключаюць:
BMW i3
Audi e-tron
Volkswagen ID.3
Гэтыя мадэлі выкарыстоўваюць стандарт CCS2, які адпавядае еўрапейскай экасістэме зарадкі.
3.3 Уплыў на інфраструктуру зарадкі
Сумяшчальнасць мадэляў электрамабіляў з CCS1 і CCS2 непасрэдна ўплывае на даступнасць зарадных станцый. Рэгіёны з больш высокай канцэнтрацыяй станцый CCS2 могуць прадстаўляць праблемы для транспартных сродкаў CCS1, і наадварот. Разуменне гэтай сумяшчальнасці вельмі важна для карыстальнікаў электрамабіляў, якія плануюць працяглыя паездкі.
4. Якія перавагі і недахопы раздымаў CCS1 і CCS2?
4.1 Перавагі CCS1
Шырокая даступнасць: раздымы CCS1 звычайна сустракаюцца ў Паўночнай Амерыцы, забяспечваючы шырокі доступ да зарадных станцый.
Створаная інфраструктура: многія існуючыя зарадныя станцыі абсталяваны CCS1, што дазваляе карыстальнікам лёгка знаходзіць сумяшчальныя варыянты зарадкі.
4.2 Недахопы CCS1
Больш грувасткая канструкцыя: большы памер раздыма CCS1 можа быць грувасткім і можа не так лёгка змясціцца ў кампактныя парты для зарадкі.
Абмежаваныя магчымасці хуткай зарадкі: з меншым намінальным токам CCS1 можа не падтрымліваць самыя высокія хуткасці зарадкі, даступныя з CCS2.
4.3 Перавагі CCS2
Варыянты больш хуткай зарадкі: большая магутнасць току CCS2 дазваляе хутчэй зараджацца, што можа значна скараціць час прастою падчас паездак.
Кампактная канструкцыя: меншы памер раздыма робіць яго больш простым у звароце і змяшчаецца ў цесных месцах.
4.4 Недахопы CCS2
Рэгіянальныя абмежаванні: CCS2 менш распаўсюджаны ў Паўночнай Амерыцы, патэнцыйна абмяжоўваючы варыянты зарадкі для карыстальнікаў, якія падарожнічаюць у гэтым рэгіёне.
Праблемы сумяшчальнасці: не ўсе транспартныя сродкі сумяшчальныя з CCS2, што можа выклікаць расчараванне вадзіцеляў з транспартнымі сродкамі CCS1 у раёнах, дзе дамінуе CCS2.
5. Як выбраць раздымы CCS1 і CCS2?
5.1 Ацэнка сумяшчальнасці аўтамабіля
Пры выбары паміж раздымамі CCS1 і CCS2 вельмі важна пераканацца ў сумяшчальнасці з вашай мадэллю EV. Праверце характарыстыкі вытворцы, каб вызначыць, які тып раздыма падыходзіць для вашага аўтамабіля.
5.2 Разуменне мясцовай інфраструктуры зарадкі
Даследуйце інфраструктуру зарадкі ў вашым рэгіёне. Калі вы жывяце ў Паўночнай Амерыцы, вы можаце знайсці больш станцый CCS1. І наадварот, калі вы знаходзіцеся ў Еўропе, станцыі CCS2 могуць быць больш даступнымі. Гэтыя веды дапамогуць вам зрабіць выбар і палепшаць вопыт зарадкі.
5.3 Надзейнасць на будучыню са стандартамі зарадкі
Пры выбары раздымаў улічвайце будучыню тэхналогіі зарадкі. Па меры росту распаўсюджвання электрамабіляў будзе расці інфраструктура зарадкі. Выбар раздыма, які адпавядае новым стандартам, можа забяспечыць доўгатэрміновыя перавагі і гарантаваць, што вы будзеце заставацца на сувязі з даступнымі варыянтамі зарадкі.
Linkpower - вядучы вытворца зарадных прылад для электрамабіляў, які прапануе поўны набор рашэнняў для зарадкі электрамабіляў. Выкарыстоўваючы наш велізарны вопыт, мы з'яўляемся ідэальнымі партнёрамі для падтрымкі вашага пераходу на электрычную мабільнасць.
Час публікацыі: 24 кастрычніка 2024 г