Электрамабілі (ЭМ) часта з'яўляюцца прадметам памылковых уяўленняў адносна рызыкі ўзгарання. Многія людзі лічаць, што электрамабілі больш схільныя да ўзгарання, аднак мы тут, каб развянчаць міфы і расказаць вам факты пра ўзгаранні ў электрамабілях.
Статыстыка пажараў электрамабіляў
У нядаўнім даследаванні, праведзенымAutoInsuranceEZ, амерыканская страхавая кампанія, у 2021 годзе даследавала частату пажараў у аўтамабілях. У аўтамабілях з рухавікамі ўнутранага згарання (традыцыйныя бензінавыя і дызельныя аўтамабілі) колькасць пажараў была значна большай у параўнанні з цалкам электрычнымі транспартнымі сродкамі. Даследаванне паказала, што ў бензінавых і дызельных аўтамабілях адбылося 1530 пажараў на 100 000 аўтамабіляў, у той час як загарэліся толькі 25 з 100 000 цалкам электрычных аўтамабіляў. Гэтыя вынікі выразна паказваюць, што электрамабілі насамрэч радзей загараюцца, чым іх бензінавыя аналагі.
Гэтая статыстыка дадаткова пацвярджаецца тым,Справаздача аб уплыве Tesla на 2020 год, у якім гаворыцца, што на кожныя 205 мільёнаў міль прабегу ў аўтамабілі Tesla прыпадае адзін пажар. Для параўнання, дадзеныя, сабраныя ў ЗША, паказваюць, што на кожныя 19 мільёнаў міль прабегу аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання прыпадае адзін пажар. Гэтыя факты дадаткова пацвярджаюццаАўстралійскі савет па будаўнічых нормах,Сусветны вопыт эксплуатацыі электрамабіляў на сённяшні дзень паказвае, што верагоднасць узнікнення пажару ў іх меншая, чым у рухавікоў унутранага згарання.
Дык чаму ж электрамабілі радзей загараюцца, чым аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання? Тэхналогія, якая выкарыстоўваецца ў акумулятарах электрамабіляў, спецыяльна распрацавана для прадухілення цеплавога разгону, што робіць іх вельмі бяспечнымі. Акрамя таго, большасць вытворцаў электрамабіляў аддаюць перавагу літый-іённым акумулятарам з-за іх высокай прадукцыйнасці і пераваг. У адрозненне ад бензіну, які запальваецца адразу пры ўзнікненні іскры або полымя, літый-іённым акумулятарам патрабуецца час, каб дасягнуць неабходнай тэмпературы для ўзгарання. Такім чынам, яны ўяўляюць значна меншую рызыку ўзнікнення пажару або выбуху.
Акрамя таго, тэхналогія электрамабіляў прадугледжвае дадатковыя меры бяспекі для прадухілення пажараў. Акумулятары акружаны астуджальным кажухом, запоўненым вадкім астуджальным агентам, што прадухіляе перагрэў. Нават калі астуджальны агент выходзіць з ладу, акумулятары электрамабіляў размешчаны ў кластарах, падзеленых брандмаўэрамі, што абмяжоўвае пашкоджанні ў выпадку няспраўнасці. Яшчэ адна мера - тэхналогія электрычнай ізаляцыі, якая адключае харчаванне акумулятараў электрамабіляў у выпадку аварыі, зніжаючы рызыку паражэння электрычным токам і пажару. Акрамя таго, сістэма кіравання акумулятарам выконвае важную задачу ў выяўленні крытычных умоў і прыняцці мер па змякчэнні наступстваў для прадухілення цеплавых перападаў і кароткіх замыканняў. Акрамя таго, сістэма кіравання тэмпературай акумулятара гарантуе, што акумулятарная батарэя застаецца ў бяспечным дыяпазоне тэмператур, выкарыстоўваючы такія метады, як актыўнае паветранае астуджэнне або астуджэнне ў вадкасць. Яна таксама ўключае вентыляцыйныя адтуліны для выпуску газаў, якія ўтвараюцца пры больш высокіх тэмпературах, што зніжае назапашванне ціску.
Нягледзячы на тое, што электрамабілі менш схільныя да ўзгарання, важна праяўляць належную асцярожнасць і прымаць меры засцярогі, каб мінімізаваць рызыкі. Халатнасць і невыкананне рэкамендаваных інструкцый могуць павялічыць верагоднасць узнікнення пажару. Вось некалькі парад, якія дапамогуць вам забяспечыць найлепшы догляд за вашым электрамабілем:
- Мінімізуйце ўздзеянне спёкі: у спякотнае надвор'е пазбягайце паркоўкі электрамабіля пад прамымі сонечнымі прамянямі або ў гарачым асяроддзі. Лепш за ўсё паркаваць яго ў гаражы або ў прахалодным і сухім месцы.
- Сачыце за прыкметамі зарада акумулятара: празмерная зарадка акумулятара можа шкодна адбіцца на яго стане і знізіць агульную ёмістасць акумулятара некаторых электрамабіляў. Пазбягайце зарадкі акумулятара да поўнай ёмістасці. Адключайце электрамабіль ад сеткі, пакуль акумулятар не дасягне поўнай ёмістасці. Аднак літый-іённыя акумулятары нельга цалкам разраджаць перад зарадкай. Імкніцеся зараджаць акумулят да 20–80% ад ёмістасці.
- Пазбягайце наезду на вострыя прадметы: выбоіны або вострыя камяні могуць пашкодзіць акумулятар, што стварае значную рызыку. У выпадку якіх-небудзь пашкоджанняў неадкладна адвязіце свой электрамабіль кваліфікаванаму механіку для праверкі і неабходнага рамонту.
Разумеючы факты і выконваючы рэкамендаваныя меры засцярогі, вы можаце спакойна карыстацца перавагамі электрамабіляў, ведаючы, што бяспека з'яўляецца галоўным прыярытэтам пры іх распрацоўцы.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні ці праблемы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас:
Электронная пошта:[электронная пошта абаронена]
Час публікацыі: 15 верасня 2023 г.