Разблакіроўка плацяжоў за зарадку электрамабіляў: ад падключэння кіроўцы да даходу аператара
Аплата за электрамабіль здаецца простай. Вы пад'язджаеце, падключаеце прыладу, прыкладаеце картку або праграму, і вы ўжо ў дарозе. Але за гэтым простым дотыкам хаваецца складаны свет тэхналогій, бізнес-стратэгіі і важных рашэнняў.
Для кіроўцы, ведаючыяк аплаціць зарадку электрамабілягалоўнае — гэта зручнасць. Але для ўладальніка бізнесу, кіраўніка аўтапарка або аператара зараднай станцыі разуменне гэтага працэсу з'яўляецца ключом да пабудовы прыбытковага і арыентаванага на будучыню бізнесу.
Мы прыадчынім заслону. Спачатку мы разгледзім простыя спосабы аплаты, якімі карыстаецца кожны кіроўца. Затым мы паглыбімся ў план дзеянняў аператара — падрабязна разгледзім абсталяванне, праграмнае забеспячэнне і стратэгіі, неабходныя для стварэння паспяховай сеткі зарадных станцый.
Частка 1: Кіраўніцтва кіроўцы - 3 простыя спосабы аплаты
Калі вы кіроўца электрамабіля, у вас ёсць некалькі простых спосабаў аплаты. Большасць сучасных зарадных станцый прапануюць хаця б адзін з наступных спосабаў, што робіць працэс больш гладкім і прадказальным.
Спосаб 1: Праграма для смартфона
Найбольш распаўсюджаны спосаб аплаты — праз спецыяльны мабільны дадатак. Кожная буйная сетка зарадкі, такая як Electrify America, EVgo і ChargePoint, мае свой уласны дадатак.
Працэс просты. Вы спампоўваеце праграму, ствараеце ўліковы запіс і прывязваеце спосаб аплаты, напрыклад, крэдытную карту або Apple Pay. Калі вы прыязджаеце на станцыю, вы выкарыстоўваеце праграму, каб сканаваць QR-код на зараднай прыладзе або выбраць нумар станцыі на карце. Гэта запускае падачу электрычнасці, і праграма аўтаматычна выстаўляе вам рахунак, калі вы скончыце.
•Перавагі:Лёгка адсочваць гісторыю плацяжоў і выдаткаў.
• Мінусы:Калі вы карыстаецеся некалькімі сеткамі зарадкі, вам можа спатрэбіцца некалькі розных праграм, што прывядзе да «стомленасці праграм».
Спосаб 2: RFID-карта
Для тых, хто аддае перавагу фізічнаму метаду, папулярным выбарам з'яўляецца карта RFID (радыёчастотная ідэнтыфікацыя). Гэта простая пластыкавая карта, падобная да карты-ключа ад гатэля, якая прывязана да вашага рахунку ў сетцы зарадкі.
Замест таго, каб важдацца з тэлефонам, вы проста прыкладзеце RFID-карту да адведзенага месца на зараднай прыладзе. Сістэма імгненна распазнае ваш рахунак і пачне сеанс. Часта гэта самы хуткі і надзейны спосаб пачаць зарадку, асабліва ў раёнах з дрэннай мабільнай сувяззю.
•Перавагі:Вельмі хутка і працуе без тэлефона або падключэння да Інтэрнэту.
• Мінусы:Вам трэба насіць з сабой асобную карту для кожнай сеткі, і іх лёгка згубіць.
Спосаб 3: Крэдытная карта / Аплата націскам
Найбольш універсальным і зручным для гасцей варыянтам з'яўляецца аплата непасрэдна крэдытнай картай. Новыя зарадныя станцыі, асабліва хуткія зарадныя станцыі пастаяннага току ўздоўж аўтамагістралей, усё часцей абсталёўваюцца стандартнымі счытвальнікамі крэдытных карт.
Гэта працуе гэтак жа, як і аплата на запраўцы. Вы можаце аплаціць бескантактавай картай, мабільным кашальком тэлефона або ўставіць чыпавую карту. Гэты метад ідэальна падыходзіць для кіроўцаў, якія не жадаюць афармляць членства або спампоўваць іншае прыкладанне. Праграма фінансавання NEVI ўрада ЗША цяпер абавязкова патрабуе гэтай функцыі для новых зарадных прылад, якія фінансуюцца з федэральнага бюджэту, каб палепшыць даступнасць.
•Перавагі:Рэгістрацыя не патрабуецца, усе разумеюць.
• Мінусы:Пакуль не даступна на ўсіх зарадных станцыях, асабліва на старых зарадных станцыях 2-га ўзроўню.
Частка 2: Інструкцыя аператара — стварэнне прыбытковай сістэмы аплаты зарадкі электрамабіляў
А цяпер давайце зменім пункт гледжання. Калі вы ўсталёўваеце зарадныя прылады ў сваім бізнэсе, пытаннеяк аплаціць зарадку электрамабілястановіцца значна больш складаным. Вам трэба стварыць сістэму, якая дазволіць кіроўцу проста націснуць кнопку. Ваш выбар непасрэдна паўплывае на вашы першапачатковыя выдаткі, аперацыйны прыбытак і задаволенасць кліентаў.
Выбар зброі: рашэнне аб абсталяванні
Першае важнае рашэнне — гэта тое, якое плацежнае абсталяванне ўсталяваць на зарадныя прылады. Кожны варыянт мае розныя выдаткі, перавагі і складанасці.
• Тэрміналы крэдытных карт:Усталяванне счытвальніка крэдытных карт, сертыфікаванага па EMV, з'яўляецца залатым стандартам для грамадскіх зарадных прылад. Гэтыя тэрміналы ад надзейных вытворцаў, такіх як Nayax або Ingenico, забяспечваюць універсальны доступ, якога чакаюць кліенты. Аднак яны з'яўляюцца самым дарагім варыянтам і патрабуюць выканання строгіх правілаў PCI DSS (стандарт бяспекі дадзеных індустрыі плацежных карт) для абароны дадзеных уладальнікаў карт.
• Счытвальнікі RFID:Гэта эканамічна эфектыўнае рашэнне, асабліва для прыватных або напаўпрыватных памяшканняў, такіх як працоўныя месцы або шматкватэрныя дамы. Вы можаце стварыць замкнёную сістэму, дзе толькі аўтарызаваныя супрацоўнікі з RFID-картай вашай кампаніі могуць атрымаць доступ да зарадных прылад. Гэта спрашчае кіраванне, але абмяжоўвае доступ грамадскасці.
• Сістэмы QR-кодаў:Гэта самы танны пункт уваходу. Простая, трывалая налепка з QR-кодам на кожнай зараднай прыладзе можа перанакіраваць карыстальнікаў на вэб-партал для ўводу плацежнай інфармацыі. Гэта дазваляе пазбегнуць выдаткаў на плацежнае абсталяванне, але робіць карыстальніка адказным за наяўнасць спраўнага смартфона і падключэння да Інтэрнэту.
Большасць паспяховых аператараў выкарыстоўваюць гібрыдны падыход. Прапанова ўсіх трох метадаў гарантуе, што ні адзін кліент ніколі не будзе адмоўлены.
| Плацежнае абсталяванне | Пачатковыя выдаткі | Карыстальніцкі досвед | Складанасць аператара | Найлепшы выпадак выкарыстання |
| Счытвальнік крэдытных карт | Высокі | Выдатна(Універсальны доступ) | Высокі (патрабуецца адпаведнасць PCI) | Публічныя хуткія зарадныя станцыі пастаяннага току, гандлёвыя цэнтры |
| RFID-чытач | Нізкі | Добра(Пост для членаў) | Сярэдні (кіраванне карыстальнікамі і картамі) | Працоўныя месцы, кватэры, склады аўтапарка |
| Толькі QR-код | Вельмі нізкі | Справядлівы(Залежыць ад тэлефона карыстальніка) | Нізкі (у асноўным праграмны) | Зарадныя прылады 2-га ўзроўню з нізкім трафікам, бюджэтная ўстаноўка |
Мозг аперацыі: апрацоўка плацяжоў і праграмнае забеспячэнне
Фізічнае абсталяванне — гэта толькі адзін элемент галаваломкі. Праграмнае забеспячэнне, якое працуе ў фонавым рэжыме, — гэта тое, што сапраўды кіруе вашымі аперацыямі і прыбыткам.
• Што такое СКМ?Сістэма кіравання зараднымі станцыямі (CSMS) — гэта ваш камандны цэнтр. Гэта воблачная праграмная платформа, якая падключаецца да вашых зарадных прылад. З адной панэлі кіравання вы можаце ўстанаўліваць цэны, кантраляваць стан станцыі, кіраваць карыстальнікамі і праглядаць фінансавыя справаздачы.
• Плацежныя шлюзы:Калі кліент аплачвае крэдытнай картай, гэтая транзакцыя павінна быць бяспечна апрацавана. Плацежны шлюз, напрыклад, Stripe або Braintree, выступае ў якасці бяспечнага пасярэдніка. Ён атрымлівае плацежную інфармацыю ад зараднай прылады, звязваецца з банкамі і пераводзіць грошы на ваш рахунак.
• Сіла OCPP:ГэтыПратакол адкрытага пункта зарадкі (OCPP)— гэта найважнейшая абрэвіятура, якую вам трэба ведаць. Гэта адкрытая мова, якая дазваляе зарадным прыладам і праграмнаму забеспячэнню кіравання ад розных вытворцаў узаемадзейнічаць адно з адным. Настойванне на выкарыстанні зарадных прылад, якія адпавядаюць стандарту OCPP, не падлягае абмеркаванню. Гэта дае вам свабоду мяняць праграмнае забеспячэнне CSMS у будучыні без неабходнасці замяняць усё дарагое абсталяванне, што не дазваляе вам быць прывязаным да аднаго пастаўшчыка.
Стратэгіі цэнаўтварэння і мадэлі даходу
Пасля таго, як ваша сістэма настроена, вам трэба вырашыцьяк аплаціць зарадку электрамабіляпаслугі, якія вы прадастаўляеце. Разумнае цэнаўтварэнне — ключ да прыбытковасці.
• За кВтг (кілават-гадзіну):Гэта самы справядлівы і празрысты метад. Вы бярэце з кліентаў плату за дакладную колькасць спажыванай імі энергіі, як і электракампанія.
• За хвіліну/гадзіну:Зарадка па часе простая ў рэалізацыі. Яна часта выкарыстоўваецца для стымулявання звароту пазіцый, не дазваляючы цалкам зараджаным аўтамабілям займаць месца. Аднак гэта можа здацца несправядлівым у адносінах да ўладальнікаў электрамабіляў, якія зараджаюцца павольней.
• Кошт сесій:Вы можаце дадаць невялікую фіксаваную плату ў пачатак кожнай сесіі зарадкі, каб пакрыць выдаткі на транзакцыі.
Каб атрымаць максімальны прыбытак, разгледзьце наступныя прасунутыя стратэгіі:
• Дынамічнае цэнаўтварэнне:Аўтаматычна карэктуйце цэны ў залежнасці ад часу сутак або бягучага попыту на электрасетку. Спаганяйце большую плату ў гадзіны пік і прапануйце зніжкі ў непікавыя гадзіны.
• Членства і падпіскі:Прапануйце штомесячную падпіску з фіксаванай сумай аплаты або зніжанымі тарыфамі. Гэта стварае прадказальны, рэгулярны паток даходу.
• Плата за бяздзейнасць:Гэта вельмі важная функцыя. Аўтаматычна спаганяйце плату за кожную хвіліну з кіроўцаў, якія пакідаюць свой аўтамабіль падключаным да сеткі пасля завяршэння сеансу зарадкі. Гэта дазваляе захоўваць вашы каштоўныя станцыі даступнымі для наступнага кліента.
Руйнаванне сцен: узаемадзеянне і роўмінг
Уявіце, што ваша банкаўская картка працавала толькі ў банкаматах вашага банка. Гэта было б неверагодна нязручна. Такая ж праблема існуе і пры зарадцы электрамабіляў. Кіроўца з акаўнтам ChargePoint не можа лёгка карыстацца станцыяй EVgo.
Рашэнне — роўмінг. Такія роўмінгавыя цэнтры, як Hubject і Gireve, выступаюць у якасці цэнтральных цэнтраў абмену дадзенымі для індустрыі зарадных станцый. Падключаючы свае зарадныя станцыі да роўмінгавай платформы, вы робіце іх даступнымі для кіроўцаў з сотняў іншых сетак.
Калі кліент роўмінгу падключаецца да вашай станцыі, хаб ідэнтыфікуе яго, аўтарызуе аплату і апрацоўвае разлік паміж яго хатняй сеткай і вамі. Далучэнне да роўмінгунай сеткі імгненна павялічвае вашу патэнцыйную кліенцкую базу і робіць вашу станцыю даступнай для тысяч новых кіроўцаў.
Будучыня аўтаматызаваная: падключы і зараджай (ISO 15118)
Наступная эвалюцыя ўяк аплаціць зарадку электрамабілязробіць працэс цалкам нябачным. Гэтая тэхналогія называецца Plug & Charge і заснавана на міжнародным стандарце, вядомым якІСО 15118.
Вось як гэта працуе: лічбавы сертыфікат, які змяшчае ідэнтыфікацыйныя дадзеныя аўтамабіля і плацежную інфармацыю, надзейна захоўваецца ўнутры аўтамабіля. Калі вы падключаеце аўтамабіль да сумяшчальнай зараднай прылады, аўтамабіль і зарадная прылада выконваюць бяспечнае лічбавае ўзаемадзеянне. Зарадная прылада аўтаматычна ідэнтыфікуе аўтамабіль, аўтарызуе сеанс і спісвае сродкі з зарэгістраванага рахунку — не патрабуецца праграма, карта ці тэлефон.
Такія аўтавытворцы, як Porsche, Mercedes-Benz, Ford і Lucid, ужо ўбудоўваюць гэтую магчымасць у свае аўтамабілі. Для аператара інвестыцыі ў зарадныя прылады, якія падтрымліваюць ISO 15118, маюць вырашальнае значэнне. Гэта забяспечыць будучыню вашых інвестыцый і зробіць вашу станцыю прэміяльным месцам для ўладальнікаў найноўшых электрамабіляў.
Аплата — гэта больш, чым проста транзакцыя, гэта ваш кліенцкі досвед
Для кіроўцы ідэальны спосаб аплаты — гэта той, пра які яму не трэба думаць. Для вас, аператара, гэта старанна распрацаваная сістэма, прызначаная для надзейнасці, гнуткасці і прыбытковасці.
Пераможная стратэгія відавочная. Прапануйце гнуткія варыянты аплаты (крэдытная карта, RFID, прыкладанне), каб абслугоўваць кожнага кліента сёння. Пабудуйце сваю сетку на адкрытай, неўласніцкай аснове (OCPP), каб гарантаваць, што вы кантралюеце свой уласны лёс. І інвестуйце ў абсталяванне, гатовае да аўтаматызаваных, бездакорных тэхналогій будучыні (ISO 15118).
Ваша плацежная сістэма — гэта не проста касавы апарат. Гэта асноўны лічбавы канал сувязі паміж вашым брэндам і вашым кліентам. Робячы яе бяспечнай, простай і надзейнай, вы ствараеце давер, які прыцягвае кіроўцаў зноў і зноў.
Аўтарытэтныя крыніцы
1. Стандарты Нацыянальнай праграмы інфраструктуры электрамабіляў (NEVI):Міністэрства транспарту ЗША. (2024).Апошняе правіла: Нацыянальныя стандарты і патрабаванні да інфраструктуры электрамабіляў.
•Спасылка: https://www.fhwa.dot.gov/environment/nevi/
2.Стандарт бяспекі дадзеных індустрыі плацежных картак (PCI DSS):Савет па стандартах бяспекі PCI.PCI DSS версіі 4.x.
•Спасылка: https://www.pcisecuritystandards.org/document_library/
3.Вікіпедыя - ISO 15118
•Спасылка: https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_15118
Час публікацыі: 27 чэрвеня 2025 г.