Паколькіэлектрамабіль (ЭМ)Па меры таго, як рынак паскараецца, інфраструктура, неабходная для падтрымкі гэтага зялёнага пераходу, хутка пашыраецца. Адным з найважнейшых аспектаў гэтай інфраструктуры з'яўляецца наяўнасць надзейных і бяспечных зарадных станцый для электрамабіляў. На жаль, рост попыту на зарадныя прылады для электрамабіляў суправаджаецца трывожным павелічэннем колькасці крадзяжоў кабеляў. Кабелі зарадных прылад для электрамабіляў з'яўляюцца галоўнай мішэнню для крадзяжоў, і іх адсутнасць можа пакінуць уладальнікаў электрамабіляў у бядзе, а таксама павялічыць эксплуатацыйныя выдаткі для ўладальнікаў станцый. Усведамляючы неабходнасць павышэння бяспекі, LinkPower распрацавала інавацыйную сістэму супраць крадзяжу, прызначаную для абароны зарадных кабеляў, павышэння эфектыўнасці зарадкі і спрашчэння тэхнічнага абслугоўвання. Мы даследуем, чаму кабелі для зарадкі электрамабіляў часта крадуць, які ўплыў гэтыя крадзяжы маюць, і як сістэма супраць крадзяжу LinkPower прапануе перадавое рашэнне.
1. Чаму зарадныя кабелі для электрамабіляў схільныя да крадзяжу?
Крадзеж кабеляў для зарадкі электрамабіляў становіцца ўсё большай праблемай, асабліва на грамадскіх зарадных станцыях. Ёсць некалькі асноўных прычын, чаму гэтыя кабелі становяцца мішэнню:
Нядбайныя кабелі: Зарадныя кабелі часта пакідаюць без нагляду ў грамадскіх месцах, што робіць іх уразлівымі для крадзяжу. Калі кабелі не выкарыстоўваюцца, іх пакідаюць звісаць з зарадных станцый або згортваюць на зямлі, што забяспечвае лёгкі доступ злодзеям.
Высокая кошт: Кошт кабеляў для зарадкі электрамабіляў, асабліва высокапрадукцыйных мадэляў, можа быць значным. Замена такіх кабеляў каштуе дорага, што робіць іх прывабнай мішэнню для крадзяжу. Кошт перапродажу на чорным рынку таксама з'яўляецца адной з галоўных прычын для злодзеяў.
Адсутнасць функцый бяспекі: многія грамадскія зарадныя станцыі не маюць убудаваных функцый бяспекі для абароны кабеляў. Без замкоў або маніторынгу злодзеям лёгка хутка выкрасці кабелі, не будучы злоўленымі.
Нізкая рызыка выяўлення: у многіх выпадках зарадныя станцыі не абсталяваны камерамі назірання або ахоўнікамі, таму рызыка быць злоўленым адносна нізкая. Гэтая адсутнасць стрымліваючага фактару робіць крадзеж кабеляў злачынствам з нізкай рызыкай і высокай узнагародай.
2. Наступствы крадзяжу зараднага кабеля для электрамабіляў
Крадзеж зарадных кабеляў для электрамабіляў мае далёкасяжныя наступствы як для ўладальнікаў электрамабіляў, так і для аператараў зарадных станцый:
Перапыненне даступнасці зарадкі: калі кабель крадзецца, зарадная станцыя становіцца непрыдатнай для выкарыстання, пакуль кабель не будзе заменены. Гэта прыводзіць да расчаравання ўладальнікаў электрамабіляў, якія не могуць зарадзіць свае транспартныя сродкі, што стварае нязручнасці і магчымыя прастоі для прадпрыемстваў або прыватных асоб, якія залежаць ад гэтых станцый.
Павелічэнне эксплуатацыйных выдаткаў: для аператараў зарадных станцый замена скрадзеных кабеляў нясе прамыя фінансавыя выдаткі. Акрамя таго, паўторныя крадзяжы могуць прывесці да павелічэння страхавых узносаў і неабходнасці дадатковых мер бяспекі.
Зніжэнне даверу да зараднай інфраструктуры: па меры таго, як крадзеж кабеляў становіцца ўсё больш распаўсюджаным, надзейнасць грамадскіх зарадных станцый зніжаецца. Уладальнікі электрамабіляў могуць саромецца карыстацца пэўнымі станцыямі, калі баяцца крадзяжу кабеляў. Гэта можа запаволіць распаўсюджванне электрамабіляў, паколькі даступная і бяспечная зарадная інфраструктура з'яўляецца ключавым фактарам у рашэнні спажыўцоў перайсці на электрамабілі.
Негатыўны ўплыў на навакольнае асяроддзе: рост колькасці крадзяжоў кабеляў і звязаныя з гэтым праблемы з эксплуатацыяй могуць стрымліваць шырокае распаўсюджванне электрамабіляў, ускосна спрыяючы больш павольнаму пераходу да чыстых энергетычных рашэнняў. Адсутнасць надзейных зарадных станцый можа перашкодзіць скарачэнню выкідаў парніковых газаў.
3. Сістэма супраць крадзяжу LinkPower: надзейнае рашэнне
Каб вырашыць праблему крадзяжу кабеляў, якая ўсё часцей сустракаецца, кампанія LinkPower распрацавала рэвалюцыйную сістэму супраць крадзяжу, якая абараняе кабелі зарадкі электрамабіляў і паляпшае агульны карыстальніцкі досвед. Асноўныя характарыстыкі сістэмы ўключаюць:
Абарона кабеля з дапамогай бяспечнага корпуса
Адной з адметных асаблівасцей сістэмы LinkPower з'яўляецца канструкцыя зараднай стойкі. Замест таго, каб пакідаць кабель адкрытым, LinkPower стварыла сістэму, у якой кабелі захоўваюцца ў замкнёным адсеку ўнутры зараднай станцыі. Да гэтага бяспечнага адсека маюць доступ толькі аўтарызаваныя карыстальнікі.
QR-код або доступ праз праграму
Сістэма выкарыстоўвае зручнае прыкладанне або механізм сканавання QR-кодаў для адмыкання адсека. Калі карыстальнікі прыходзяць на станцыю, яны могуць проста адсканаваць код, які адлюстроўваецца на станцыі, з дапамогай сваёй мабільнай прылады або праграмы LinkPower, каб атрымаць доступ да зараднага кабеля. Адсек для кабеля адкрываецца аўтаматычна пасля аўтэнтыфікацыі кода, а дзверы зноў замыкаюцца пасля завяршэння сеансу зарадкі.
Гэтая двухузроўневая бяспека гарантуе, што толькі аўтарызаваныя карыстальнікі могуць узаемадзейнічаць з кабелямі, што зніжае рызыку крадзяжу і несанкцыянаванага доступу.
4. Павышаная эфектыўнасць зарадкі пры выкарыстанні адзінарнай і падвойнай канфігурацый гармат
Сістэма супраць крадзяжу LinkPower не толькі засяроджваецца на бяспецы, але і павышае агульную эфектыўнасць працэсу зарадкі. Сістэма распрацавана для падтрымкі як аднаразовых, так і двухразовых канфігурацый пісталетаў, каб задаволіць розныя патрэбы выкарыстання:
Канструкцыя з адным пісталетам: ідэальна падыходзіць для жылых раёнаў або менш загружаных грамадскіх станцый, забяспечваючы хуткую і эфектыўную зарадку. Хоць яна не прызначана для месцаў з высокай загружанасцю, яна з'яўляецца выдатным рашэннем для больш ціхіх раёнаў, дзе адначасова трэба зараджаць толькі адзін аўтамабіль.
Канструкцыя з падвойным пісталетам: Для месцаў з высокай інтэнсіўнасцю руху, такіх як камерцыйныя паркоўкі або аўтамагістралі агульнага карыстання, канфігурацыя з падвойным пісталетам дазваляе адначасова зараджаць два транспартныя сродкі, значна скарачаючы час чакання і павялічваючы агульную прапускную здольнасць станцыі.
Прапаноўваючы абедзве опцыі, LinkPower дазваляе ўладальнікам станцый маштабаваць сваю інфраструктуру ў адпаведнасці з канкрэтнымі патрабаваннямі свайго месцазнаходжання.
5. Наладжвальная выходная магутнасць: задавальненне патрэб розных умоў зарадкі
Каб зарадныя станцыі маглі адаптавацца да розных мадэляў электрамабіляў і патрэб карыстальнікаў, LinkPower прапануе шэраг варыянтаў выхадной магутнасці. У залежнасці ад месцазнаходжання і тыпу электрамабіля даступныя наступныя ўзроўні магутнасці:
15,2 кВт: Ідэальна падыходзіць для хатніх зарадных станцый або месцаў, дзе транспартным сродкам не патрэбна звышхуткая зарадка. Гэтага ўзроўню магутнасці дастаткова для начной зарадкі, і ён добра працуе ў жылых памяшканнях або ў месцах з нізкай інтэнсіўнасцю руху.
19,2 кВт: Гэтая канфігурацыя ідэальна падыходзіць для станцый сярэдняй магутнасці, забяспечваючы больш хуткую зарадку без перагрузкі інфраструктуры.
23 кВт: Для станцый з высокім попытам у камерцыйных або грамадскіх месцах варыянт магутнасцю 23 кВт забяспечвае хуткую зарадку, мінімізуючы час чакання і максімізуючы колькасць транспартных сродкаў, якія можна зараджаць на працягу дня.
Дзякуючы гнуткім варыянтам выхаднога напружання зарадныя станцыі LinkPower можна ўсталёўваць у самых розных умовах, ад жылых раёнаў да ажыўленых гарадскіх цэнтраў.
6,7-цалевы ВК-экран: зручны інтэрфейс і магчымасць дыстанцыйнага абнаўлення
Зарадныя станцыі LinkPower абсталяваны 7-цалевым ВК-экранам, на якім адлюстроўваецца важная інфармацыя аб працэсе зарадкі, у тым ліку стан зарадкі, час, які застаўся, і паведамленні пра памылкі. Экран можна наладзіць для адлюстравання пэўнага кантэнту, напрыклад, рэкламных прапаноў або абнаўленняў станцыі, што паляпшае ўзаемадзеянне з карыстальнікам.
Акрамя таго, функцыя дыстанцыйнага абнаўлення дазваляе абнаўляць праграмнае забеспячэнне і маніторынг сістэмы дыстанцыйна, гарантуючы, што станцыя будзе заўсёды ў актуальным стане без неабходнасці наведвання тэхнікаў на месцы. Гэта не толькі эканоміць час, але і зніжае выдаткі на абслугоўванне, звязаныя са станцыяй.
7. Спрошчанае абслугоўванне дзякуючы модульнай канструкцыі
Канструкцыя супрацьугоннай сістэмы і зарадных станцый LinkPower з'яўляецца модульнай, што дазваляе прасцей і хутчэй абслугоўваць прыладу. Дзякуючы шаблоннаму падыходу, тэхнікі могуць хутка замяняць або мадэрнізаваць часткі станцыі, што забяспечвае мінімальны час прастою.
Гэтая модульная сістэма таксама арыентавана на будучыню, гэта значыць, што па меры з'яўлення новых тэхналогій кампаненты зараднай станцыі можна лёгка замяніць на мадэрнізаваныя версіі. Такая гнуткасць робіць зарадныя станцыі LinkPower эканамічна выгаднай доўгатэрміновай інвестыцыяй для ўладальнікаў станцый.
Чаму LinkPower — гэта будучыня бяспечнай і эфектыўнай зарадкі электрамабіляў
Інавацыйная сістэма супраць крадзяжу LinkPower вырашае дзве найбольш актуальныя праблемы ў індустрыі зарадкі электрамабіляў: бяспеку і эфектыўнасць. Абараняючы зарадныя кабелі бяспечнымі корпусамі і інтэгруючы сістэму разблакіроўкі на аснове QR-кодаў/прыкладанняў, LinkPower гарантуе бяспеку кабеляў ад крадзяжу і несанкцыянаванага доступу. Акрамя таго, гнуткасць канфігурацый з адным і двума пісталетамі, наладжвальная выходная магутнасць і зручны ВК-дысплей робяць зарадныя станцыі LinkPower універсальнымі і простымі ў выкарыстанні.
Маючы больш чым дзесяцігадовы вопыт работы ў індустрыі зарадкі электрамабіляў, LinkPower пазіцыянавала сябе як лідэр у распрацоўцы перадавых, арыентаваных на карыстальніка рашэнняў, якія адпавядаюць пастаянна зменлівым патрэбам як уладальнікаў электрамабіляў, так і аператараў зарадных станцый.
Для ўладальнікаў станцый, якія жадаюць павысіць бяспеку, эфектыўнасць і абслугоўванне сваёй зараднай інфраструктуры, LinkPower прапануе рашэнне, якое з'яўляецца адначасова інавацыйным і надзейным. Звяжыцеся з LinkPower сёння, каб даведацца больш пра тое, як наша сістэма супраць крадзяжу і перадавыя рашэнні для зарадкі могуць прынесці карысць вашаму бізнесу і кліентам.
Час публікацыі: 28 лістапада 2024 г.