SAE J1772 супраць CCS: стандарт хуткай зарадкі EV

CCS, або камбінаваная сістэма зарадкі, - гэта універсальны стандарт хуткай зарадкі электрамабіляў, які шырока выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы і Еўропе. Гэты стандарт зарадкі дазваляе зараджацца як ад пераменнага току (павольна), так і ад пастаяннага току (хутка) праз адзін раз'ём, што дазваляе электрамабілям зараджацца на некалькіх хуткасцях з дапамогай адной разеткі. Раз'ём CCS аб'ядноўвае стандартныя кантакты для зарадкі пераменнага току (выкарыстоўваюцца ў J1772 у Паўночнай Амерыцы або тыпу 2 у Еўропе) з дадатковымі кантактамі пастаяннага току. Гэтая ўстаноўка забяспечвае гібкасць для карыстальнікаў электрамабіляў, якія могуць выкарыстоўваць адзін і той жа порт як для павольнай начной зарадкі ад пераменнага току, так і для хуткай зарадкі ад высакахуткаснага пастаяннага току, што можа значна скараціць час зарадкі.

Перавага CCS:

Гнуткая зарадка: падтрымлівае зарадку як пераменнага, так і пастаяннага току ў адным раздыме.
Хуткая зарадка: хуткая зарадка пастаянным токам можа часта зарадзіць акумулятар электрамабіля да 80% менш чым за 30 хвілін, у залежнасці ад аўтамабіля і зараднай станцыі.
Шырокае прымяненне: выкарыстоўваецца буйнымі аўтавытворцамі і інтэграваны ў расце колькасць грамадскіх зарадных станцый.

 

2. У якіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца зарадныя прылады CCS?

CCS стаў дамінуючым стандартам хуткай зарадкі, асабліва ў Паўночнай Амерыцы і Еўропе, пры шырокай падтрымцы аўтавытворцаў, у тым ліку Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia і іншых. Электромабілі, абсталяваныя CCS, звычайна сумяшчальныя з многімі высакахуткаснымі сеткамі зарадкі.

Сярод вядомых мадэляў электрамабіляў, якія падтрымліваюць CCS:

Volkswagen ID.4

Серыі BMW i3, i4 і iX

Ford Mustang Mach-E і F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Сумяшчальнасць з грамадскімі зараднымі станцыямі і шырокая падтрымка аўтавытворцаў робяць CCS адным з самых папулярных варыянтаў хуткай зарадкі электрамабіляў сёння.

 

3. Што такое зарадная прылада J1772?

Раз'ём SAE J1772, які часта называюць проста "J1772", - гэта стандартны раз'ём для зарадкі пераменнага току, які выкарыстоўваецца для электрамабіляў у Паўночнай Амерыцы. Распрацаваны Таварыствам аўтамабільных інжынераў (SAE), J1772 з'яўляецца стандартам толькі для пераменнага току, які ў асноўным выкарыстоўваецца для зарадкі ўзроўню 1 (120 В) і ўзроўню 2 (240 В). J1772 сумяшчальны амаль з усімі электрамабілямі і гібрыднымі электрамабілямі (PHEV), якія прадаюцца ў ЗША і Канадзе, забяспечваючы надзейны і зручны інтэрфейс для хатняй зарадкі або грамадскіх станцый пераменнага току.

Характарыстыкі J1772:

Толькі зарадка ад пераменнага току:Абмежавана зарадкай ад сеткі пераменнага току ўзроўню 1 і 2, падыходзіць для начной або больш павольнай зарадкі.

Сумяшчальнасць:Універсальна сумяшчальны з паўночнаамерыканскімі электрамабілямі для зарадкі пераменным токам, незалежна ад маркі і мадэлі.

Жылыя і грамадскія памяшканні:Звычайна выкарыстоўваецца для хатняй зарадкі і на грамадскіх зарадных станцыях пераменнага току ў ЗША

У той час як J1772 не падтрымлівае высакахуткасную зарадку пастаянным токам сам па сабе, многія электрамабілі з партамі J1772 могуць таксама мець дадатковыя раздымы або адаптары для хуткай зарадкі пастаянным токам.

 

4. У якіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца зарадныя прылады J1772?

Большасць электрамабіляў і гібрыдных электрамабіляў (PHEV) у Паўночнай Амерыцы абсталяваны раздымамі J1772 для зарадкі ад пераменнага току. Некаторыя папулярныя аўтамабілі, якія выкарыстоўваюць зарадныя прылады J1772, ўключаюць:

Мадэлі Tesla (з адаптарам J1772)

Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

Большасць грамадскіх зарадных станцый пераменнага току ў Паўночнай Амерыцы таксама маюць раздымы J1772, што робіць іх універсальна даступнымі для кіроўцаў EV і PHEV.

 

5. Асноўныя адрозненні паміж CCS і J1772

Пры выбары паміж стандартамі зарадкі CCS і J1772 важна ўлічваць такія фактары, як хуткасць зарадкі, сумяшчальнасць і варыянты выкарыстання. Вось асноўныя адрозненні паміж CCS і J1772:

а. Тып зарадкі
CCS: падтрымлівае хуткую зарадку як ад пераменнага току (узровень 1 і 2), так і ад пастаяннага току (узровень 3), прапаноўваючы ўніверсальнае рашэнне для зарадкі ў адным раздыме.
J1772: у асноўным падтрымлівае толькі зарадку ад сеткі пераменнага току, падыходзіць для зарадкі ўзроўню 1 (120 В) і ўзроўню 2 (240 В).

б. Хуткасць зарадкі
CCS: забяспечвае высокую хуткасць зарадкі з магчымасцю хуткай зарадкі пастаянным токам, звычайна дасягаючы да 80% зарада за 20-40 хвілін для сумяшчальных аўтамабіляў.
J1772: абмежаваная хуткасць зарадкі пераменным токам; зарадная прылада 2-га ўзроўню можа цалкам зарадзіць большасць электрамабіляў на працягу 4-8 гадзін.

в. Дызайн раздыма
CCS: аб'ядноўвае кантакты пераменнага току J1772 з двума дадатковымі кантактамі пастаяннага току, што робіць яго крыху большым за стандартны раз'ём J1772, але забяспечвае большую гнуткасць.
J1772: больш кампактны раз'ём, які падтрымлівае выключна зарадку ад пераменнага току.

d. Сумяшчальнасць
CCS: сумяшчальны з электрамабілямі, прызначанымі для зарадкі як ад пераменнага, так і ад пастаяннага току, асабліва карысны для працяглых паездак, якія патрабуюць хуткай зарадкі.
J1772: Універсальна сумяшчальны з усімі паўночнаамерыканскімі электрамабілямі і PHEV для зарадкі ад пераменнага току, шырока выкарыстоўваецца ў хатніх зарадных станцыях і грамадскіх зарадных прыладах.

д. Ужыванне
CCS: ідэальна падыходзіць як для хатняй зарадкі, так і для высакахуткаснай зарадкі ў дарозе, падыходзіць для электрамабіляў, якія патрабуюць хуткай зарадкі.
J1772: у асноўным падыходзіць для зарадкі дома або на працы, лепш за ўсё падыходзіць для начной зарадкі або налад, дзе хуткасць не з'яўляецца крытычным фактарам.

 

6. Часта задаюць пытанні

1. Ці магу я выкарыстоўваць зарадную прыладу CCS для свайго аўтамабіля толькі з J1772?

Не, транспартныя сродкі толькі з портам J1772 не могуць выкарыстоўваць зарадныя прылады CCS для хуткай зарадкі пастаянным токам. Аднак яны могуць выкарыстоўваць парты J1772 на зарадных прыладах, абсталяваных CCS, для зарадкі ад пераменнага току, калі такія маюцца.

2. Ці даступныя зарадныя прылады CCS на большасці грамадскіх станцый?

Так, зарадныя прылады CCS становяцца ўсё больш распаўсюджанымі, асабліва ў асноўных сетках зарадкі ў Паўночнай Амерыцы і Еўропе, што робіць іх ідэальнымі для далёкіх паездак.

3. Ці можна ў аўтамабілях Tesla выкарыстоўваць зарадныя прылады CCS або J1772?

Так, у аўтамабілях Tesla можна выкарыстоўваць зарадныя прылады J1772 з адаптарам. Tesla таксама прадставіла адаптар CCS для некаторых мадэляў, які дазваляе ім атрымліваць доступ да станцый хуткай зарадкі CCS.

4. Што хутчэй: CCS або J1772?

CCS забяспечвае больш высокую хуткасць зарадкі, паколькі падтрымлівае хуткую зарадку пастаянным токам, у той час як J1772 абмежаваны хуткасцю зарадкі пераменным токам, звычайна меншай, чым пастаянным токам.

5. Ці варта аддаваць прыярытэт магчымасці CCS у новым электрамабілі?

Калі вы плануеце здзяйсняць далёкія паездкі і вам патрэбна хуткая зарадка, магчымасць CCS будзе вельмі карыснай. Аднак для ў асноўным кароткіх паездак і хатняй зарадкі можа быць дастаткова J1772.
У заключэнне можна сказаць, што і SAE J1772, і CCS выконваюць важныя ролі ў зарадцы электрамабіляў, кожны з якіх прызначаны для пэўных патрэб. У той час як J1772 з'яўляецца асноватворным стандартам для зарадкі ад пераменнага току ў Паўночнай Амерыцы, CCS прапануе дадатковыя перавагі хуткай зарадкі, якая можа змяніць гульню для карыстальнікаў электрамабіляў, якія часта падарожнічаюць. Паколькі прыняцце электрамабіляў працягвае расці, даступнасць хуткіх зарадных прылад CCS, верагодна, будзе пашырацца, што робіць іх усё больш прывабным варыянтам як для вытворцаў, так і для карыстальнікаў.