З хуткім глабальным прыняццем электрамабіляў (EVS) развіццё зарадкі стала асноўнай акцэнтам у гэтай галіне. У цяперашні час,Sae J1772іCCS (камбінаваная сістэма зарадкі)гэта два найбольш шырока выкарыстоўваюцца стандарты зарадкі ў Паўночнай Амерыцы і Еўропе. У гэтым артыкуле прадстаўлена паглыбленае параўнанне гэтых стандартаў, аналізуючы іх тыпы зарадкі, сумяшчальнасць, выпадкі выкарыстання і будучыя тэндэнцыі, каб дапамагчы карыстальнікам выбраць правільнае рашэнне для зарадкі для сваіх патрэбаў.
1. Што такое зарадка CCS?
CCS (камбінаваная сістэма зарадкі)гэта універсальны стандарт зарадкі EV, які шырока выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы і Еўропе. Ён падтрымлівае абодваAC (чаргаванне току)іDC (непасрэдны ток)Зарадка праз адзін раз'ём, прапаноўваючы для карыстальнікаў вялікую гнуткасць. Раз'ём CCS спалучае ў сабе стандартныя штыфты для зарадкі пераменнага току (напрыклад, J1772 у Паўночнай Амерыцы або тыпу 2 у Еўропе) з двума дадатковымі штыфтамі пастаяннага току, што дазваляе павольна зарадцы пераменнага току і хуткасную зарадку пастаяннага току праз той жа порт.
Перавагі CCS:
• Шматфункцыянальная зарадка:Падтрымлівае зарадку AC і пастаяннага току, прыдатную для хатняй і грамадскай зарадкі.
• Хуткая зарадка:Хуткая зарадка пастаяннага току звычайна можа зараджаць батарэю да 80% менш за 30 хвілін, значна зніжаючы час зарадкі.
• Шырокае ўсынаўленне:Прыняты буйнымі аўтавытворцамі і інтэграваны ў павелічэнне колькасці дзяржаўных зарадных станцый.
Па дадзеных Еўрапейскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў (ACEA), па стане на 2024 г., больш за 70% дзяржаўных зарадных станцый у Еўропе падтрымліваюць CCS, а пакрыццё перавышае 90% у такіх краінах, як Германія, Францыя і Нідэрланды. Акрамя таго, дадзеныя Міністэрства энергетыкі ЗША (DOE) паказваюць, што CCS складае больш за 60% сетак зарадкі ў Паўночнай Амерыцы, што робіць яго пераважным стандартам для падарожжаў па шашы і міжгародніх падарожжах.
2. Якія транспартныя сродкі падтрымліваюць зарадку CCS?
CCSстаў дамінуючым стандартам хуткага зарадкі ў Паўночнай Амерыцы і Еўропе, пры падтрымцы такіх аўтамабіляў, як:
•Volkswagen Id.4
• серыі BMW I4 і IX
• Ford Mustang Mach-e
• Hyundai ioniq 5
• Kia EV6
Гэтыя транспартныя сродкі сумяшчальныя з большасцю хуткасных сетак зарадкі, забяспечваючы зручны вопыт для падарожжаў на далёкія адлегласці.
Па дадзеных Еўрапейскай асацыяцыі электрамабільнасці (Avere), больш за 80% EV, якія прадаюцца ў Еўропе ў 2024 годзе падтрымліваюць CCS. Напрыклад, ID.4 Volkswagen ID.4 у Еўропе высока ацэньваецца за сумяшчальнасць CCS. Акрамя таго, даследаванні Амерыканскай аўтамабільнай асацыяцыі (AAA) паказваюць, што ўладальнікі Ford Mustang Mach-E і Hyundai Ioniq 5 высока цэняць зручнасць хуткай зарадкі CCS.
3. Што такое зарадка J1772?
Sae J1772гэта стандартAC (чаргаванне току)Зарадка раздыма ў Паўночнай Амерыцы, у першую чаргуУзровень 1 (120 У)іУзровень 2 (240V)зарадка. Распрацаваны ТаварыствамАўтамабільныя інжынеры (SAE),Ён сумяшчальны з амаль усімі EV і гібрыднымі электрычнымі транспартнымі сродкамі (PHEV), якімі прадаецца ў Паўночнай Амерыцы.
Асаблівасці J1772:
• Толькі зарадка пераменнага току:Падыходзіць для павольнай зарадкі дома або на працоўных месцах.
• Шырокая сумяшчальнасць:Падтрымліваецца амаль усімі EV і PHEV у Паўночнай Амерыцы.
• Галоўнае і грамадскае карыстанне:Звычайна выкарыстоўваецца ў наладах хатняй зарадкі і станцыях зарадкі пераменнага току.
Паводле амерыканскага аддзелаЭнергія (DOE), Больш за 90% станцыяў для зарадкі ў Паўночнай Амерыцы выкарыстоўваюць J1772 па стане на 2024 год. Уладальнікі Tesla могуць спаганяць свае транспартныя сродкі на большасці публічных станцый пераменнага току, выкарыстоўваючы адаптар J1772. Акрамя таго, справаздача электрычнай мабільнасці Канады падкрэслівае шырокую залежнасць ад J1772 Nissan Leaf і ўладальнікаў Chevrolet Bolt EV для штодзённай зарадкі.
4. Якія транспартныя сродкі падтрымліваюць зарадку J1772?
НайбольшEVSіPhevsу Паўночнай Амерыцы абсталяваныConnectors J1772, у тым ліку:
• Мадэлі Tesla (з адаптарам)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Шырокая сумяшчальнасць J1772 робіць яго адным з самых папулярных стандартаў зарадкі ў Паўночнай Амерыцы.
Па дадзеных Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя ЗША (EPA), больш за 95% EV, якія прадаюцца ў Паўночнай Амерыцы ў 2024 годзе падтрымкі J1772. Выкарыстанне Tesla адаптараў J1772 дазваляе сваім транспартным сродкам зараджаць амаль на ўсіх станцыях грамадскага пераменнага току. Акрамя таго, даследаванні Electric Mobility Canada паказваюць, што ўладальнікі Nissan Leaf і Chevrolet Bolt EV вельмі шануюць сумяшчальнасць і прастату выкарыстання J1772.
5. Ключавыя адрозненні паміж CCS і J1772
Выбіраючы стандарт зарадкі, карыстальнікі павінны ўлічвацьХуткасць зарадкі, сумяшчальнасць, і выкарыстоўваць выпадкі. Вось асноўныя адрозненні:
a. Тып зарадкі
CCS: Падтрымлівае як AC (узровень 1 і 2), так і хуткая зарадка DC (узровень 3), прапаноўваючы ўніверсальны раствор зарадкі ў адным раздыме.
J1772: У першую чаргу падтрымлівае толькі зарадку пераменнага току, прыдатны для зарадкі ўзроўню 1 (120 У) і ўзроўню 2 (240 У).
нар. Хуткасць зарадкі
CCS: Забяспечвае хуткую хуткасць зарадкі з магчымасцямі хуткага зарадкі пастаяннага току, звычайна дасягаючы да 80% за 20-40 хвілін для сумяшчальных транспартных сродкаў.
J1772: Абмежаваная хуткасцю зарадкі пераменнага току; Зарадная прылада 2-га ўзроўню можа цалкам папоўніць большасць EV на працягу 4-8 гадзін.
c. Дызайн раздыма
CCS: Спалучае ў сабе штыфты J1772 з двума дадатковымі штыфтамі пастаяннага току, што робіць яго крыху большым, чым стандартны раз'ём J1772, але забяспечвае вялікую гнуткасць.
J1772: Больш кампактны раз'ём, які падтрымлівае выключна зарадку пераменнага току.
в. Сумяшчальнасць
CCS: Сумяшчальны з EVS, прызначаны для зарадкі AC, так і для пастаяннага току, асабліва карысна для больш працяглых паездак, якія патрабуюць хуткай зарадкі.
J1772: Універсальна сумяшчальны з усімі паўночнаамерыканскімі EV і PHEV для зарадкі пераменнага току, які шырока выкарыстоўваецца на станцыях для зарадкі і грамадскіх зарадных прылад.
е. Прымяненне
CCS: Ідэальна падыходзіць як для хатняй зарадкі, так і для хуткаснай зарадкі на хаду, прыдатны для EVS, якія патрабуюць хуткіх варыянтаў зарадкі.
J1772: У першую чаргу падыходзіць для зарадкі дома або на працоўным месцы, лепш за ўсё для зарадкі на ноч або налады, дзе хуткасць не з'яўляецца крытычным фактарам.
SAE J1772 Sinouts
CCS -раздымы раздыма
6. Часта задаюць пытанні
1. Ці можна выкарыстоўваць зарадныя прылады для аўтамабіляў толькі для J1772?
Не, транспартныя сродкі толькі J1772 не могуць выкарыстоўваць CCS для хуткай зарадкі пастаяннага току, але яны могуць выкарыстоўваць парты зарадкі пераменнага току на CCS Chargers.
2. Ці ёсць CCS Chargers шырока даступныя на станцыях дзяржаўных зарадкі?
Так, CCS Chargers усё часцей сустракаюцца ў буйных сетках зарадкі па ўсёй Паўночнай Амерыцы і Еўропе.
3. Ці падтрымліваюць транспартныя сродкі Tesla CCS або J1772?
Аўтамабілі Tesla могуць выкарыстоўваць зарадныя прылады J1772 з адаптарам, а некаторыя мадэлі таксама падтрымліваюць хуткае зарадку.
4. Што хутчэй: CCS або J1772?
CCS падтрымлівае хуткую зарадку пастаяннага току, якая значна хутчэй, чым зарадка пераменнага току J1772.
5. Ці магчымасці CCS важна пры куплі новага EV?
Калі вы часта праводзіце доўгія паездкі, CCS вельмі выгадна. Для кароткіх перавозак і хатняй зарадкі J1772 можа дастаткова.
6. Што такое зарадная магутнасць зараднай прылады J1772?
Зарадныя прылады J1772 звычайна падтрымліваюць узровень 1 (120 У, 1,4-1,9 кВт) і ўзровень 2 (240 У, 3,3-19,2 кВт).
7. Якая максімальная магутнасць зарадкі CCS -зараднай прылады?
Зарадныя прылады CCS звычайна падтрымліваюць узровень магутнасці ў межах ад 50 кВт да 350 кВт, у залежнасці ад зараднай станцыі і транспартнага сродку.
8. Што такое кошт ўстаноўкі для J1772 і CCS Chargers?
Зарадныя прылады J1772, як правіла, танней, каштуючы каля 300-700, у той час як CCS Chargers, падтрымліваючы хуткую зарадку, каштуе ад 1000 і 5000.
9. Ці сумяшчальныя CCS і J1772, сумяшчальныя з раздымамі?
Частка зарадкі пераменнага току раздыма CCS сумяшчальная з J1772, але частка зарадкі пастаяннага току працуе толькі з транспартнымі сродкамі CCS.
10. Ці будуць стандарты зарадкі EV у будучыні адзіныя?
У цяперашні час такія стандарты, як CCS і Chademo, суіснуюць, але CCS хутка набірае папулярнасць у Еўропе і Паўночнай Амерыцы, патэнцыйна становіцца дамінуючым стандартам.
7. Патрабуйце тэндэнцыі і рэкамендацыі карыстальніка
Па меры таго, як рынак EV працягвае расці, прыняцце CCS хутка павялічваецца, асабліва для падарожжаў на адлегласці і грамадскай зарадцы. Аднак J1772 застаецца пераважным стандартам для зарадкі дома з -за яго шырокай сумяшчальнасці і нізкай кошту. Для карыстальнікаў, якія часта падарожнічаюць на вялікія адлегласці, рэкамендуецца выбраць транспартны сродак з магчымасцю CCS. Для тых, хто ў першую чаргу ездзіць у гарадскіх раёнах, J1772 дастаткова для штодзённых патрэбаў.
Па дадзеных Міжнароднага агенцтва па энергетыцы (IEA), у сусветнай уласнасці EV, як мяркуецца, да 2030 года, як мяркуецца, дасягнуць 245 мільёнаў, а CCS і J1772 працягваюцца ў якасці дамінуючых стандартаў. Напрыклад, да 2025 года Еўропа плануе пашырыць сетку зарадкі CCS да 1 мільёна станцый для задавальнення расце попыту на EV. Акрамя таго, даследаванні Міністэрства энергетыкі ЗША (DOE) мяркуюць, што J1772 будзе падтрымліваць больш за 80% рынку зарадкі дома, асабліва ў новых установах па пражыванні і грамадстве.
Час паведамлення: кастрычнік-31-2024