Па меры таго, як глабальная ўрбанізацыя паскараецца, а патрабаванні да навакольнага асяроддзя растуць,муніцыпальныя аўтобусыхутка пераходзяць на электрычнасць. Аднак запас ходу і час зарадкі электрабусаў доўгі час былі праблемай у эксплуатацыі.Зарадка па магчымасціпрапануе інавацыйнае рашэнне, якое дазваляе хутка зараджаць аўтамабілі падчас кароткіх прыпынкаў, напрыклад, у канчатковых пунктах маршруту або на буйных станцыях, павялічваючы запас ходу і змяншаючы залежнасць ад вялікіх акумулятараў. Паводле звестак Міжнароднага энергетычнага агенцтва (МЭА).Глабальны прагноз па электрамабілях на 2023 год, Папаўненне рахункуз'яўляецца ключавой тэхналогіяй для павышэння эфектыўнасці гарадскога транспарту. Яна не толькі аптымізуе працу, але і спрыяе больш экалагічнаму грамадскаму транспарту.
У адрозненне ад традыцыйнай начной зарадкі, якая патрабуе вялікіх акумулятараў, што павялічвае выдаткі і абмяжоўвае гнуткасць,Зарадка ў дарозевыкарыстоўвае частыя, кароткія імпульсы харчавання, каб меншыя, больш эканамічныя акумулятары працавалі ўвесь дзень. Гэты падыход набірае папулярнасць у еўрапейскіх і паўночнаамерыканскіх гарадах, такіх як Швецыя, Вялікабрытанія і Германія.
1. Агляд тэхналогіі зарадкі па магчымасці
У самым сэрцыРэдкая зарадкаёсцьТэхналогія хуткай зарадкіУ ім выкарыстоўваецца магутнае абсталяванне для падачы значнай энергіі ў акумулятары аўтобусаў за кароткі час. Распаўсюджаныя метады ўключаюць:
• Хуткія зарадныя прылады пастаяннага токуМагутнасцю ад 50 кВт да 350 кВт яны могуць зарадзіць аўтобус за 10-15 хвілін, што ідэальна падыходзіць для кароткіх прыпынкаў.
• Сістэмы зарадкі пантографаўАўтаматызаваныя злучэнні паміж дахам аўтобуса і інфраструктурай вакзала, шырока выкарыстоўваюцца ў Еўропе.
Паводле звестак BloombergNEFСправаздача аб інфраструктуры зарадкі электрамабіляўбольш за 5000 гарадскіх транспартных сістэм па ўсім свеце ўкараніліХуткая зарадкапа стане на 2023 год, прычым лідзіруюць Еўропа і Паўночная Амерыка.
2. Стратэгіі ўкаранення альтэрнатыўнай таргі
Паспяховая рэалізацыяПаступовая зарадкапатрабуе стараннага планавання. Ключавыя стратэгіі ўключаюць:
• Размяшчэнне зараднай станцыіАддавайце прыярытэт канчатковым кропкам маршруту, буйным вузлам або прыпынкам з больш працяглым часам знаходжання. Станцыі з высокай інтэнсіўнасцю руху мінімізуюць дадатковы час прастою.
• Кіраванне часам зарадкіВыкарыстоўвайце разумнае планаванне, каб узгадніць зарадку з аперацыйнымі патрэбамі, пазбягаючы затрымак.
• Інтэграцыя інфраструктурыПадключыце зарадныя станцыі да сеткі і інтэлектуальных транспартных сістэм (ІТС) для стабільнага электразабеспячэння і дыстанцыйнага маніторынгу.
• Модульная канструкцыяУсталюйце маштабуемую інфраструктуру для карэкціроўкі магутнасцей па меры росту аўтапарка.
У Гётэборгу (Швецыя) зарадныя станцыі, размешчаныя кожныя 5 кіламетраў, скарацілі патрэбу ў памерах акумулятараў на 40%, павысіўшы аперацыйную гнуткасць — гэта мадэль для іншых гарадоў.
3. Эканамічныя і экалагічныя перавагі
Рэдкая зарадкапрапануе значныя перавагі:
• Меншыя выдаткі на батарэіПаводле звестак Нацыянальнай лабараторыі аднаўляльных крыніц энергіі ЗША (NREL), меншыя батарэі зніжаюць выдаткі на набыццё да 30%.
• Зніжэнне выкідаў вугляродуЭлектрабусы ўжо скарачаюць выкіды, іПерыядычная зарадкааптымізуе выкарыстанне энергіі яшчэ больш. Еўрапейскае агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя (ЕАА) паведамляе, што электрычныя аўтобусы маюць на 50% менш выкідаў за свой жыццёвы цыкл, чым дызельныя.
• Эфектыўнасць сеткіІнтэлектуальная зарадка ў непікавыя гадзіны зніжае выдаткі і памяншае нагрузку на сетку.
Акрамя таго, меншыя акумулятары менш зношваюцца ад глыбокага разраду, што падаўжае тэрмін іх службы і зніжае выдаткі на абслугоўванне.
4. Тэматычныя даследаванні: Зарадка па магчымасці ў Лондане і Берліне
Лонданская транзітная сістэма
Лонданская TfL, адна з найбуйнейшых сетак Еўропы, выкарыстоўваеЗарадка ў рэжыме чаканняпа некалькіх маршрутах:
• ТэхналогііСістэмы пантографаў дазваляюць хутка зараджаць электраэнергію на прыпынках.
• ВынікіЗарадка на 80% за 15 хвілін, што павялічвае запас ходу да больш чым 100 км і павышае эфектыўнасць на 20%.
Уплыў на навакольнае асяроддзеПраект штогод скарачае выкіды вугляроду на 7000 тон, паляпшаючы якасць паветра.
Інтэграцыя разумных сетак Берліна
Берлінская транзітная сістэма супрацоўнічае з камунальнымі службамі для інтэграцыіАпартуністычная зарадказ разумнымі сеткамі:
• ПадыходХуткія зарадныя станцыі на ключавых прыпынках у спалучэнні з назапашвальнікамі энергіі для балансавання нагрузкі на сетку.
• ВынікіНагрузка на сетку знізілася на 30%, а эксплуатацыйныя выдаткі знізіліся на 15% дзякуючы зарадцы ў непікавыя гадзіны.
• УрокМіжсектаральнае супрацоўніцтва — ключ да поспеху.
5. Праблемы і рашэнні ў зарадцы па магчымасці
Нягледзячы на перавагі, праблемы застаюцца:
• Высокія выдаткі на інфраструктуруБудаўніцтва магутных электрастанцый і мадэрнізацыя сетак — дарагое занятак.
• Нагрузка на сеткуАдначасовая зарадка можа перагрузіць мясцовыя электрасеткі.
• Праблемы сумяшчальнасціРозныя мадэлі і стандарты шынаў ускладняюць разгортванне.
• Абмежаная прастораЗнайсці падыходзячыя месцы ў шчыльна забудаваных гарадах складана.
Рашэнні ўключаюць:
• Падтрымка палітыкіДзяржаўныя субсідыі або зялёныя аблігацыі для фінансавання.
• Тэхналогія разумных сетакРэагаванне на попыт і назапашванне энергіі для балансавання нагрузак.
• СтандартызацыяУніфікаваныя пратаколы зарадкі для сумяшчальнасці.
• Гнуткае разгортваннеМабільныя або кампактныя зарадныя прылады для памяшканняў з абмежаванай прасторай.
6. Linkpower Advantage: экспертныя рашэнні для зарадкі аўтапарка
Як лідары ў электрыфікацыі грамадскага транспарту, мы прапануем індывідуальныя рашэннізарадка магчымасцейрашэнні длямуніцыпальны аўтобусфлоты. Нашы моцныя бакі ўключаюць:
• Перадавыя тэхналогііАд хуткасных зарадных прылад нізкай да высокай магутнасці і сістэм пантографаў.
• Платформа разумнага кіраванняПланаванне, маніторынг і аналітыка на аснове воблака.
• Поўны спектр паслуг падтрымкіАд планавання да абслугоўвання мы забяспечваем бесперабойную рэалізацыю.
• Індывідуальныя дызайныРашэнні, адаптаваныя да памеру горада, маршрутаў і патрэб аўтапарка.
Незалежна ад таго, ці гэта невялікія пілотныя праекты, ці буйныя сеткі, мы забяспечваем надзейную падтрымку для экалагічна чыстых і эфектыўных аперацый.
Пачніце свой шлях да эфектыўных і экалагічных гарадскіх аўтобусных перавозак
Час публікацыі: 27 лютага 2025 г.