Чакаецца, што рынак электрамабіляў у ЗША вырасце з 28,24 мільярда долараў у 2021 годзе да 137,43 мільярда долараў у 2028 годзе, з прагназуемым перыядам 2021-2028 гадоў, пры сукупным гадавым тэмпе росту (CAGR) 25,4%.
2022 год стаў найбуйнейшым годам па продажах электрамабіляў у ЗША. У трэцім квартале 2022 года продажы электрамабіляў працягвалі перавышаць продажы аўтамабіляў з бензінавым рухавіком, быў дасягнуты новы рэкорд - больш за 200 000 прададзеных электрамабіляў за тры месяцы.
Піянер электрамабіляў Tesla застаецца лідарам рынку з доляй 64 працэнты, у параўнанні з 66 працэнтамі ў другім квартале і 75 працэнтамі ў першым квартале. Зніжэнне долі непазбежна, бо традыцыйныя аўтавытворцы імкнуцца дагнаць поспех Tesla і імкнуцца задаволіць расце попыт на электрамабілі.
Вялікая тройка — Ford, GM і Hyundai — лідзіруюць у гэтым плане, павялічваючы вытворчасць папулярных мадэляў электрамабіляў, такіх як Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV і Hyundai IONIQ 5.
Нягледзячы на рост цэн (і не толькі на электрамабілі), спажыўцы ў ЗША купляюць электрамабілі рэкорднымі тэмпамі. Чакаецца, што новыя ўрадавыя стымулы, такія як падатковыя льготы на электрамабілі, прадугледжаныя Законам аб скарачэнні інфляцыі, будуць стымуляваць далейшы рост попыту ў бліжэйшыя гады.
Цяпер агульная доля ЗША на рынку электрамабіляў складае больш за 6 працэнтаў, і яны знаходзяцца на шляху да дасягнення мэты ў 50 працэнтаў да 2030 года.
Размеркаванне продажаў электрамабіляў у ЗША ў 2022 годзе
2023: Доля электрамабіляў павялічыцца з 7% да 12%
Даследаванне McKinsey (Fischer et al., 2021) паказвае, што дзякуючы павелічэнню інвестыцый новай адміністрацыі (у тым ліку мэты прэзідэнта Байдэна, каб да 2030 года палова ўсіх продажаў новых аўтамабіляў у ЗША была з нулявым узроўнем выкідаў), крэдытным праграмам, прынятым на ўзроўні штатаў, больш жорсткім стандартам выкідаў і павелічэнню абавязацельстваў па электрыфікацыі з боку буйных вытворцаў арыгінальнага абсталявання ЗША, продажы электрамабіляў, верагодна, будуць працягваць расці.
А мільярды долараў, прапанаваныя ў выглядзе выдаткаў на інфраструктуру, могуць павялічыць продажы электрамабіляў за кошт такіх прамых мер, як падатковыя льготы на спажыўцоў пры куплі электрамабіляў і будаўніцтва новай грамадскай зараднай інфраструктуры. Кангрэс таксама разглядае прапановы па павелічэнні бягучай падатковай льготы на куплю новага электрамабіля з 7500 да 12 500 долараў, акрамя таго, каб зрабіць патрыманыя электрамабілі прэтэндаванымі на падатковую льготу.
Акрамя таго, у рамках двухпартыйнай праграмы развіцця інфраструктуры адміністрацыя выдзеліла 1,2 трыльёна долараў на працягу васьмі гадоў на транспарт і інфраструктуру, якія першапачаткова будуць прафінансаваны ў памеры 550 мільярдаў долараў. Пагадненне, якое разглядаецца Сенатам, прадугледжвае выдзяленне 15 мільярдаў долараў на паскарэнне ўкаранення электрамабіляў і паскарэнне развіцця рынку электрамабіляў у Злучаных Штатах. У ім прадугледжана 7,5 мільярда долараў на стварэнне нацыянальнай сеткі зарадкі электрамабіляў і яшчэ 7,5 мільярда долараў на аўтобусы і паромы з нізкім і нулявым узроўнем выкідаў для замены школьных аўтобусаў на дызельным паліве.
Аналіз McKinsey паказвае, што ў цэлым новыя федэральныя інвестыцыі, усё большая колькасць штатаў, якія прапануюць стымулы і зніжкі, звязаныя з электрамабілямі, а таксама спрыяльныя падатковыя льготы для ўладальнікаў электрамабіляў, верагодна, будуць стымуляваць іх распаўсюджванне ў Злучаных Штатах.
Больш жорсткія стандарты выкідаў таксама могуць прывесці да павелічэння выкарыстання электрамабіляў спажыўцамі ў ЗША. Некалькі штатаў Усходняга і Заходняга ўзбярэжжаў ужо прынялі стандарты, устаноўленыя Каліфарнійскім саветам па паветраных рэсурсах (CARB), і чакаецца, што ў бліжэйшыя пяць гадоў да іх далучацца яшчэ больш штатаў.
Крыніца: справаздача McKinsey
У сукупнасці спрыяльнае рэгулятарнае асяроддзе для электрамабіляў, павышаная цікавасць спажыўцоў да электрамабіляў і запланаваны пераход вытворцаў арыгінальнага абсталявання на вытворчасць электрамабіляў, верагодна, будуць спрыяць далейшаму высокаму росту продажаў электрамабіляў у ЗША ў 2023 годзе.
Аналітыкі JD Power прагназуюць, што доля электрамабіляў на рынку ЗША ў наступным годзе складзе 12%, у параўнанні з 7% сёння.
Паводле найбольш аптымістычнага прагназуемага сцэнарыя McKinsey для электрамабіляў, да 2030 года на іх долю будзе прыпадаць каля 53% усіх продажаў легкавых аўтамабіляў. Калі тэмпы росту паскорацца, электрамабілі могуць складаць больш за палову продажаў аўтамабіляў у ЗША да 2030 года.
Час публікацыі: 07 студзеня 2023 г.