Чакаецца, што рынак электрамабіляў у ЗША вырасце з 28,24 мільярда долараў у 2021 годзе да 137,43 мільярда долараў у 2028 годзе з прагнозным перыядам 2021-2028 гадоў пры сукупным гадавым тэмпе росту (CAGR) у 25,4%.
2022 год стаў самым вялікім за ўсю гісторыю продажаў электрамабіляў у ЗША. У трэцім квартале 2022 года продажы электрамабіляў па-ранейшаму перавышалі продажы бензінавых аўтамабіляў з новым рэкордам у больш чым 200 000 электрамабіляў, прададзеных за тры месяцы.
Піянер электрамабіляў Tesla застаецца лідэрам на рынку з доляй у 64 працэнты, у параўнанні з 66 працэнтамі ў другім квартале і 75 працэнтамі ў першым квартале.Зніжэнне долі непазбежна, паколькі традыцыйныя аўтавытворцы імкнуцца дагнаць поспех Tesla і імкнуцца задаволіць расце попыт на электрамабілі.
Вялікая тройка - Ford, GM і Hyundai - лідзіруюць у нарошчванні вытворчасці папулярных мадэляў электрамабіляў, такіх як Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV і Hyundai IONIQ 5.
Нягледзячы на рост коштаў (і не толькі на электрамабілі), спажыўцы ў ЗША купляюць электрамабілі рэкорднымі тэмпамі.Чакаецца, што новыя ўрадавыя стымулы, такія як падатковыя крэдыты на электрамабіль, прадугледжаныя Законам аб скарачэнні інфляцыі, будуць забяспечваць далейшы рост попыту ў бліжэйшыя гады.
Цяпер агульная доля ЗША на рынку электрамабіляў складае больш за 6 працэнтаў, і яны на шляху да дасягнення мэты ў 50 працэнтаў да 2030 года.
Размеркаванне продажаў электрамабіляў у ЗША ў 2022 годзе
2023: доля электрамабіляў павялічваецца з 7% да 12%
Даследаванні McKinsey (Fischer et al., 2021) паказваюць, што дзякуючы большым інвестыцыям новай адміністрацыі (уключаючы мэту прэзідэнта Байдэна, паводле якой палова ўсіх продажаў новых аўтамабіляў у ЗША да 2030 г. будуць прыпадаць на аўтамабілі з нулявым выкідам), былі прыняты крэдытныя праграмы на дзяржаўным узроўні, больш жорсткія стандарты выкідаў і павелічэнне абавязацельстваў па электрыфікацыі з боку асноўных OEM-вытворцаў ЗША, продажы электрамабіляў, верагодна, будуць працягваць расці.
А мільярды долараў у прапанаваных выдатках на інфраструктуру могуць павялічыць продажы EV за кошт прамых мер, такіх як спажывецкія падатковыя крэдыты на куплю электрамабіляў і стварэнне новай інфраструктуры зарадкі.Кангрэс таксама разглядае прапановы аб павелічэнні бягучай падатковай льготы пры куплі новага электрамабіля з 7 500 да 12 500 долараў у дадатак да права на падатковую льготу для патрыманых электрамабіляў.
Акрамя таго, праз двухпартыйную інфраструктурную структуру адміністрацыя выдзеліла 1,2 трыльёна долараў на працягу васьмі гадоў на транспарт і выдаткі на інфраструктуру, якія першапачаткова будуць фінансавацца ў памеры 550 мільярдаў долараў.Пагадненне, якое разглядаецца Сенатам, уключае 15 мільярдаў долараў на паскарэнне ўкаранення электрамабіляў і паскарэнне рынку электрамабіляў у Злучаных Штатах.Ён вылучае 7,5 мільярда долараў на нацыянальную сетку зарадных электрамабіляў і яшчэ 7,5 мільярда долараў на аўтобусы і паромы з нізкім і нулявым узроўнем выкідаў, якія заменяць школьныя аўтобусы з дызельным рухавіком.
Аналіз McKinsey сведчыць аб тым, што ў цэлым новыя федэральныя інвестыцыі, усё большая колькасць штатаў, якія прапануюць ільготы і скідкі, звязаныя з электрамабілямі, і спрыяльныя падатковыя льготы для ўладальнікаў электрамабіляў, хутчэй за ўсё, будуць стымуляваць прыняцце электрамабіляў у Злучаных Штатах.
Больш жорсткія стандарты выкідаў таксама могуць прывесці да больш шырокага прыняцця электрамабіляў спажыўцамі ў ЗША.Некалькі штатаў Усходняга і Заходняга ўзбярэжжа ўжо прынялі стандарты, устаноўленыя Саветам па паветраных рэсурсах Каліфорніі (CARB), і чакаецца, што ў наступныя пяць гадоў да іх далучыцца больш штатаў.
Крыніца: McKinsey Report
У сукупнасці спрыяльнае нарматыўнае асяроддзе для электрамабіляў, павышаная цікавасць спажыўцоў да электрамабіляў і запланаваны пераход OEM-вытворцаў аўтамабіляў на вытворчасць электрамабіляў, хутчэй за ўсё, будуць спрыяць захаванню высокага росту продажаў электрамабіляў у ЗША ў 2023 годзе.
Аналітыкі JD Power чакаюць, што доля рынку электрамабіляў у ЗША ў наступным годзе дасягне 12% супраць 7% сёння.
У самым аптымістычным сцэнары McKinsey для электрамабіляў да 2030 г. на іх долю будзе прыпадаць каля 53% усіх продажаў легкавых аўтамабіляў. Да 2030 г. электрамабілі могуць складаць больш за палову продажаў аўтамабіляў у ЗША, калі яны паскорацца.
Час публікацыі: 7 студзеня 2023 г