Падтрымка раздыма зарадкі і платы Tesla - пад назвай "Паўночнаамерыканскі стандарт зарадкіНаступнае пакаленне EVSі прадаць адаптары для бягучых уладальнікаў EV, каб атрымаць доступ.
Больш за дзесятак сетак зарадкі і абсталявання, якія зарадкіюць, публічна падтрымалі NACS Tesla. ЦяперЧарын, Глабальная асацыяцыя, заснаваная для прасоўвання прыняцця злучаных раздымаў сістэмы зарадкі (CCS), якія выкарыстоўваюцца ў кожным EV, прададзеным у ЗША, акрамя Tesla, пачынае вагацца.
У панядзелак у панядзелак падчас 36 -га электрычнага транспартнага сродку і сімпозіума ў Сакрамэнта ён "стаіць ззаду", ён таксама падтрымлівае "стандартызацыю" NACS. Чарын не дае неспакойнага адабрэння. Аднак прызнае, што некаторыя яе члены ў Паўночнай Амерыцы зацікаўлены ў прыняцці тэхналогій зарадкі Tesla і заявілі, што створыць аператыўную групу з мэтай перадачы NACS у працэс стандартызацыі.
Для любой тэхналогіі, каб стаць стандартам, яна павінна прайсці належны працэс у арганізацыі па развіцці стандартаў, напрыклад, ISO, IEC, IEEE, SAE і ANSI, адзначыла ў прэс -рэлізе.
Каментарыз'яўляюцца зваротамЗ мінулага тыдня, калі Чарын заявіў, што разыходжанне са стандартам CCS перашкодзіць магчымасці развівацца ў сусветнай галіне EV. У той час ён таксама папярэдзіў, што выкарыстанне адаптараў, якія GM і Ford будуць прадаваць, каб даць дзеючым уладальнікам EV доступ да сеткі TESLA, можа прывесці да дрэннага кіравання і павелічэння пашкоджанняў абсталявання зарадкі і магчымых праблем бяспекі.
У мінулым годзе Tesla падзялілася сваімДызайн раздыма зарадкі EVІмкнучыся заахвоціць сеткавых аператараў і аўтавытворцаў прыняць тэхналогіі і дапамагчы зрабіць яе новым стандартам у Паўночнай Амерыцы. У той час была малая грамадская падтрымка, каб зрабіць тэхналогію Tesla стандартам у гэтай галіне. EV Startup Aptera публічна падтрымлівала гэты крок і зарадку сеткавай кампаніі EvgoДададзеныя раздымы Teslaна некаторыя яго зарадныя станцыі ў ЗША.
З таго часу, як Ford і GM зрабілі свае аб'явы, па меншай меры, 17 кампаній па зарадцы EV перадалі падтрымку і падзяліліся планамі зрабіць раздымы NACS даступнымі. ABB, Autel Energy, Blink Charging, ChargePoint, Evpassport, Freewire, Tritium і Wallbox - адзін з тых, хто ўказаў, што планы дадаць раздымы Tesla ў свае зарадныя прылады.
Нават пры гэтай мантажнай падтрымцы, CCS мае адзін галоўны прыхільнік, які дапаможа яму застацца ў жывых. У пятніцу Белы дом заявіў, што зарадкі EV са стандартнымі заглушкамі Tesla будуць мець права на мільярды долараў у федэральных субсідыях да таго часу, пакуль яны таксама ўключылі раз'ём CCS -зарадкі.
Час пасля: чэрвеня-27-2023