Падтрымка раздыма для зарадкі і порта для зарадкі Tesla — так званага паўночнаамерыканскага стандарту зарадкі — паскорылася за некалькі дзён пасля таго, як Ford і GM абвясцілі аб планах інтэграцыі гэтай тэхналогіі ў сваюнаступнае пакаленне электрамабіляўі прадаваць адаптары для цяперашніх уладальнікаў электрамабіляў, каб атрымаць доступ.
Больш за дзясятак старонніх сетак зарадкі і апаратных кампаній публічна падтрымалі NACS Tesla. заразЧарІН, глабальная асацыяцыя, заснаваная для садзейнічання прыняццю раздымаў камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS), якія выкарыстоўваюцца ва ўсіх электрамабілях, якія прадаюцца ў ЗША, акрамя Tesla, пачынае вагацца.
У панядзелак падчас 36-га сімпозіума па электрамабілях і электрамабілях у Сакрамэнта CharIN заявіў, што, хаця ён і «стаіць за» CCS, ён таксама падтрымлівае «стандартызацыю» NACS. CharIN не дае адкрытай падтрымкі. Аднак ён прызнае, што некаторыя з яго членаў у Паўночнай Амерыцы зацікаўлены ў прыняцці тэхналогіі зарадкі Tesla, і заявіў, што створыць аператыўную групу з мэтай падпарадкавання NACS працэсу стандартызацыі.
Каб любая тэхналогія стала стандартам, яна павінна прайсці належны працэс у такіх арганізацыях па распрацоўцы стандартаў, як ISO, IEC, IEEE, SAE і ANSI, адзначаецца ў прэс-рэлізе арганізацыі.
Каментарыіз'яўляюцца разваротамз мінулага тыдня, калі CharIN сказаў, што адхіленне ад стандарту CCS перашкодзіць глабальнай індустрыі электрамабіляў развівацца. У той час ён таксама папярэджваў, што выкарыстанне адаптараў, якія GM і Ford будуць прадаваць, каб даць цяперашнім уладальнікам электрамабіляў доступ да сеткі Tesla Supercharging, можа прывесці да дрэннага кіравання і павелічэння пашкоджанняў зараднага абсталявання і магчымых праблем з бяспекай.
У мінулым годзе Tesla падзялілася сваімДызайн раздыма для зарадкі EVу спробе заахвоціць сеткавых аператараў і аўтавытворцаў прыняць гэтую тэхналогію і дапамагчы зрабіць яе новым стандартам у Паўночнай Амерыцы. У той час грамадская падтрымка была малая, каб зрабіць тэхналогію Tesla стандартам у галіны. Стартап EV Aptera публічна падтрымаў сеткавую кампанію EVGo для пераезду і зарадкідададзены раздымы Teslaда некаторых з яго зарадных станцый у Злучаных Штатах.
З таго часу, як Ford і GM зрабілі свае аб'явы, па меншай меры 17 кампаній, якія займаюцца зарадкай электрамабіляў, заявілі аб падтрымцы і падзяліліся планамі зрабіць даступнымі раздымы NACS. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium і Wallbox - сярод тых, хто абвясціў аб планах дадаць раздымы Tesla да сваіх зарадных прылад.
Нават з такой апорай для мантажу ў CCS ёсць адзін асноўны заступнік, які дапаможа яму застацца ў жывых. Белы дом заявіў у пятніцу, што зарадныя станцыі для электрамабіляў са стандартнымі штэкерамі Tesla будуць мець права на атрыманне федэральных субсідый у памеры мільярдаў долараў, калі яны таксама ўключаць раз'ём для зарадкі CCS.
Час публікацыі: 27 чэрвеня 2023 г