Калі вы ўладальнік электрычнага транспартнага сродку (EV) або той, хто разглядаў магчымасць куплі EV, няма ніякіх сумневаў, што ў вас будзе заклапочанасць наяўнасцю зарадных станцый. На шчасце, у інфраструктуры публічнай зарадкі ўзнікла бум, і ўсё больш і больш прадпрыемстваў і муніцыпалітэтаў усталёўваюць зарадныя станцыі для размяшчэння ўсё большай колькасці EV на дарозе. Аднак не ўсе зарадныя станцыі створаны роўнымі, а зарадныя станцыі падвойнага порта 2 аказваюцца лепшым варыянтам для дзяржаўнай інфраструктуры зарадкі.
Што такое зарадка падвойнага порта 2?
Зарадка падвойнага порта 2 - гэта па сутнасці больш хуткая версія зарадкі стандартнага ўзроўню 2, якая ўжо хутчэй, чым зарадка ўзроўню 1 (хатняя). Зарадныя станцыі 2-га ўзроўню выкарыстоўваюць 240 вольт (у параўнанні з 120 вольтам узроўню) і могуць зарадзіць батарэю EV прыблізна за 4-6 гадзін. Двайны порт зарадкі мае два зарадныя парты, якія не толькі эканоміць прастору, але і дазваляе адначасова зарадкі адначасова зарадкай зарадкі.
Чаму падвойныя зарадныя станцыі 2 -га ўзроўню маюць важнае значэнне для інфраструктуры зарадкі?
Хоць зарадныя станцыі ўзроўню 1 можна знайсці ў многіх грамадскіх месцах, яны не з'яўляюцца практычнымі для рэгулярнага выкарыстання, паколькі яны занадта павольна, каб належным чынам зараджаць EV. Зарадныя станцыі 2 -га ўзроўню значна больш практычныя, з часам зарадкі, які значна хутчэй, чым узровень 1, што робіць іх больш прыдатнымі для дзяржаўных зарадных устаноў. Аднак па -ранейшаму ёсць недахопы на адной зараднай станцыі 2 -га ўзроўню порта, у тым ліку патэнцыял для доўгага чакання іншых драйвераў. Менавіта тут уступаюць у гульню двайны порт 2 -га ўзроўню зарадкі, што дазваляе адначасова зарадкі адначасова зарадкай зарадкі, не ахвяруючы хуткасцю зарадкі.
Перавагі зарадных станцый падвойнага порта 2
Існуе некалькі пераваг у выбары падвойнай зараднай станцыі PORT 2 над адзінкамі зарадкі з адным портам або ніжнім узроўнем:
-Несныя парты эканоміць месца, што робіць іх больш практычнымі для інфраструктуры зарадкі, асабліва ў месцах, дзе прастора абмежаваная.
-Два транспартныя сродкі могуць зарадзіць адначасова, памяншаючы патэнцыяльны час чакання, калі кіроўцы чакаюць зараднага месца.
-Час зарадкі для кожнага транспартнага сродку такі ж, як і для адной станцыі зарадкі порта, што дазваляе кожнаму кіроўцу атрымаць поўную зарадку за разумную колькасць часу.
-Больш зарадка парты ў адным месцы азначае, што ў цэлым трэба ўсталяваць менш зарадных станцый, што можа быць эканамічна эфектыўным для бізнесу і муніцыпалітэтаў.
І зараз мы рады прапанаваць нашыя падвойныя порт -зарадкі з зусім новым дызайнам, з усяго 80A/94A, як Option, OCPP2.0.1 і ISO15118 кваліфікаваны, мы верым, што з нашым рашэннем мы можам забяспечыць больш эфектыўнасці для прыняцця EV.
Час паведамлення: ліпень-04-2023